“神舟五号”返回舱

　　自古“夸父追日”“万户飞天”“嫦娥奔月”这些美丽动人的神话传说，无不让人对地球之外的世界心驰神往。近代美苏多次将航天员送入太空，泱泱华夏不甘落后，坚定走上独立发展之路。十一届三中全会后，以邓小平同志为核心的党中央明确把载人航天纳入国家高技术研究发展计划（简称“863”计划）。中国载人航天工程于1992年正式启动，并确立了三步走的战略。2003年10月15日，神舟五号飞船搭载航天员杨利伟成功发射，历时21小时23分，其返回舱安全返回。此次载人航天飞行任务实现了中华民族千年飞天的愿望，是中华民族智慧和精神的高度凝聚，是中国航天事业在新世纪的一座新的里程碑，标志着中国成为继前苏联（俄罗斯）和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家。

　　神舟之父——戚发轫

　　为了造好神舟飞船，戚发轫承受了巨大的压力与情感上的煎熬。“做航天人不是件容易的事儿”， 戚发轫常常这样说。他为不能在家陪伴妻子、儿女而深感愧疚。好在爽快、贤慧的妻子老姜，对一生埋头在航天事业里的丈夫已经“修炼”到了习惯加理解的境界。有一次，老姜动情地对戚发轫说：“我一定全力支持你早日将中国的航天员送上太空。”自此，这个愿望就成了夫妻二人共同的心愿。然而，美丽的心愿未了，老姜就病倒了，被查出肺癌已到了晚期。戚发轫白天忙任务，夜晚上医院，哪头也不能耽误。一边是国家赋予的神圣使命，一边是亲人流露的期待目光，戚发轫把所有的压力与苦楚一同默默地承受下来。就在第二艘“神舟”飞船发射成功后不久，相濡以沫的老伴终被无情的病魔夺去了生命。失去了相随相伴的爱人，戚发轫悲痛欲绝。这以后，他化悲痛为力量，对工作更加一丝不苟、精益求精。

　　和平开发太空之路怎么走？

　　“第一步”

　　实现载人天地往返

　　神舟一号飞船（1999.11.20)——第一艘无人实验飞船

　　神舟二号飞船（2001.01.10）——第一艘正样无人飞船

　　神舟三号飞船（2002.03.25）——成功搭载“模拟人”

　　神舟四号飞船（2002.12.30）——创造低温发射记录

　　神舟五号飞船（2003.10.15）——圆中国人的飞天梦

　　“第二步”

　　建立短期驻留空间实验室

　　神舟六号飞船（2005.10.12）——真正尝试天空生活

　　神舟七号飞船（2008.09.25）——第一次太空行走

　　神舟八号飞船（2011.11.01）——与天宫一号进行对接试验

　　神舟九号飞船（2012.06.16）——首次实现地空运输与补给

　　神舟十号飞船（2013.06.11）——首次应用性飞行

　　神舟十一号飞船（2016.10.17）——与天宫二号对接飞行，首次进行

　　太空长期驻留

　　天舟一号(2017.04.20)——首艘货运飞船，为天宫二号进行补给

　　天舟二号（2021.05.29）——与天和核心舱进行交会对接的首艘货运飞船

　　“第三步”

　　建立长期驻留空间站

　　长征五号B运载火箭（2020.05.05）——新一代载人飞船试验成功

　　空间站天和核心舱（2021.04.29）——中国空间站发射入轨的首个舱段

　　天舟二号（2021.05.29）——与天和核心舱进行交会对接的首艘货运飞船

　　中国载人航天“三步走”计划完成后，

　　航天员和科学家在太空的实验活动将会实现经常化，

　　为中国和平利用太空和开发太空资源打下坚实基础。