研究称“蓝氢”可能并不像科学家此前认为的那样环保

　　世界各地的汽车制造商正在努力生产不会产生温室气体排放的汽车。虽然大多数汽车都在使用电池进行电动化，但氢能是另一种潜在的环保替代品，它的排放很少或没有。一种被称为“蓝”氢的氢气是由来自天然气的甲烷制成的。研究人员此前认为，“蓝”氢是帮助减少污染和全球变暖的选择。然而，康奈尔大学和斯坦福大学的一项新研究发现，生产“蓝”氢可能比使用化石燃料对环境更有害。

　　根据这项研究，制造“蓝”氢比直接使用天然气或煤炭取暖的碳足迹大20%。

　　“蓝”氢的碳足迹也比使用柴油取暖大60%。美国能源部表示，“蓝”氢首先是利用蒸汽和压力将甲烷转化为氢气和二氧化碳，在这个过程中产生所谓的"灰"氢。一个额外的步骤创造了“蓝”氢，并涉及捕获和封存氢气中的二氧化碳和其他杂质。

　　生产“蓝”氢需要大量的能源，通常是通过燃烧天然气获得。该项目的研究人员说，过去在生产"灰"氢的过程中没有努力捕捉二氧化碳，而由此产生的温室气体排放是巨大的。“蓝”氢被定位为该问题的解决方案，但研究发现排放量仍然非常高。

　　该研究指出，“蓝”氢造成的排放只比"灰"氢的排放少9%到12%。论文指出，“蓝”氢作为一种策略，“只在有可能无限期地储存二氧化碳而不使其漏回大气中”。研究人员说，有一种"绿"氢是生态友好的，由电解产生，它可能是可持续发展的未来所需的路径。