2017春运大数据报告出炉

　　原标题：2017春运大数据报告出炉

　　“空姐”“高姐”携手备春运促服务。图为南昌铁路局福州客运段“高姐”陈珑（左）与厦门航空“空姐”乐杨威交流空铁服务差异。 新华社发

　　春运即将来临，回家成为牵挂远方游子的最心动词汇。近日，有第三方机构发布春运大数据显示，2017年春节期间居民的跨市出行需求旺盛，其中回家探亲是最大的需求类型，占比高达56.6%。民航国内航线和公路客运将在1月22日（农历腊月二十五）迎来节前客流峰值，铁路将在元旦前后迎来节前首个客流高峰，一年一度的火车票“抢票大战”将于12月28日前后全面启动。

　　春节当天票价最低

　　近日，同程旅游发布《2017年春运大数据报告》（下称报告）显示，民航国内航线客流将在1月22日迎来节前客流峰值，大年初一为整个春运期间的客流低谷，节后的客流峰值预计将出现在2月7日。

　　机票价格走势方面，节前机票平均价格的峰值预计将出现在1月21日，机票均价为955.81元，节后机票平均价格的峰值预计出现在2月2日（正月初七），机票均价为1048.59元，春节当天票价最低，均价仅为710.59元。节后客流较节前更加集中，机票价格也会更高。

　　热门出发地和目的地方面，春节前一周民航国内航线前十名热门出发城市依次为：上海、北京、广州、深圳、西安、重庆、成都、昆明、杭州、海口。春节前一周热门到达城市前十名依次为：北京、重庆、成都、上海、广州、西安、深圳、昆明、杭州、长沙。

　　火车抢票高峰从元旦前延续至1月中旬

　　根据铁总公布的最新火车票预售政策，2017年春节黄金周的车票将从2016年12月28日后全面开售，一年一度的火车票“抢票大战”也将在此时达到高峰。相关数据显示，火车票的网络抢票参与人数将在12月28日开始进入快速上升通道，而随着节后返程车票的开售，网络抢票的最高峰预计将在2017年1月9日前后到来。

　　专家分析认为，随着各大旅游预订平台、微信等网络购票通道的普及，各家推出的预约抢票服务受到消费者的欢迎。因此，网络“抢票大战”的实际启动时间可能大大提前。

　　根据客流分布情况看，铁路客流将在元旦前后迎来春运正式启动前的客流峰值，随后开始逐日上升，前期客流结构主要以大中专院校学生和民工群体为主。节后返程客流相对较为集中，从1月29日开始快速上升，在2月2日达到客流峰值，随后直至2月16日将保持在高位运行，2月17日之后客流开始快速下降。

　　定制巴士有望缓解购票难

　　近年来，汽车票网购快速普及，同程旅游等平台的汽车票业务正在快速覆盖全国主要城市的长途客运站点。从各订票网站提供的公路客运客流走势看，从1月13日开始，全国主要城市的长途客运站点的客流量将逐渐上升，到1月22日（农历腊月二十五）达到节前的客流峰值，此后开始逐渐回落。公路客运节后返程客流高峰主要出现在1月31日至2月2日三天，从2月3日开始急剧下降。

　　公路客运节前最热门的出发城市主要有苏州、上海、广州、北京、深圳、南京、无锡等，客流主要集中在长三角和珠三角地区。

　　《报告》分析认为，随着“互联网+客运”模式的发展，定制巴士等新兴客运模式的出现等，极大地缓解了春节前后的公路客运购票难问题。同程旅游等汽车票预订平台针对旅客春节期间的不同出行需求推出的机场、热门旅游景区等的接驳巴士有效缓解了特定人群的春节出行难问题，手机客户端和微信等多平台购票模式不仅满足了用户随时随地购票的需求，免取票进站上车功能还免去了用户春运期间车站排队取票的烦恼。

　　春节人均交通支出460元

　　根据交通运输部统计数据，2016年春运期间全国运输系统共发送旅客29.1亿人次，2017年春运将有望突破30亿人次。春运期间的出行需求主要以跨市出行（离开常住城市）为主，跨市出行的客流量将直接影响整个春运期间的客流量。同程旅游《报告》提供的在线问卷调查数据显示，春节期间最大的跨市出行需求是回家探亲，56.6%的受访者有此需求，其次是出游需求，占比29.8%（含国内游和出国游），春节期间异地访友是第三大需求，占比15.8%。

　　交通工具的选择方面，火车仍然是大家的首选交通工具，占比43.2%，其次是飞机，占比17.2%，选择交通工具组合的长途出行用户占比30%左右，选择自驾车出行的占比8.5%。细分人群的交通工具偏好方面，18岁以下和50岁以上两个群体相对更加偏好飞机出行，而30至50岁人群相对更加偏好自驾车出行。

　　对有出行需求的消费者而言，交通费用将是一大笔开支。《报告》提供的调查数据显示，29%的受访者表示2017年春节期间的交通费用支出在800元以上，交通费用支出在400至800元之间的占比20%，200至400元之间的占比24%，平均交通费用支出在460元左右。

　　分析人士认为，互联网技术在交通票务领域的广泛应用产生了大量创新服务，在很大程度上降低了春运期间居民的出行“痛苦指数”，尤其是在线旅游平台提供的多样化出行解决方案一定程度上分散了传统运输单位的春运客流压力。