基线延迟

　　简介

　　罗兰系统中，信号从主台传输到副台所需的时间间隔叫基线延迟。

　　基线

　　在确定导航坐标时，作为测试比较无线电相位或时间的两个台的连线，对于两个地面台而言一般是指连接两个台的大圆路径。

　　主台

　　在无线电导航中，用于控制或同步其他台发射的台。

　　副台

　　在无线电导航中，发射特性受主台控制或同步的台。

　　罗兰导航系统

　　罗兰导航系统long range navigation （在导航领域通常简称“罗兰”，即英文的Loran）是一种导航及定位系统，又称“劳兰”。其双曲线位置线由测得两个脉冲到达接收点的时间差确定，这两个脉冲是由两个固定基准发射台按一定时间关系发射的，而这两个发射台就是主台（双曲线导航系统中，用于控制或同步其他台发射的那个台）和副台（发射特性受主台控制或同步的那些台），主台在中间，副台位于主台周围。

　　LORAN是远程导航的缩写，是在二战期间在美国开发的双曲线无线电导航系统。它类似于英国的Gee系统，但是在较低频率下运行，以便提供高达1500英里（2,400公里）的距离，准确度为几十英里。它首先用于穿过大西洋的舰队，然后用于远程巡逻机，但主要用于太平洋战区的船舶和飞机。

　　原来LORAN是一种昂贵的系统，需要一个阴极射线管（CRT）显示器。这对军事和大型商业用户的使用有限。而在20世纪50年代新的接收机可用的同时，同样改进的电子产品也带来了更高精度的新系统。美国海军开始开发Loran-B，提供了几十英尺的精度，但遇到了重大的技术问题。美国空军处理了一个不同的概念，称为“海伦”，海军接管了罗兰C。 Loran-C提供比LORAN更长的范围和数百英尺的精度。 1958年，美国海岸警卫队接管了这两个系统的行动。

　　尽管Loran-C的表现大大提高，LORAN（现称为Loran-A）（或“标准LORAN”）在此期间将会更受欢迎。这主要是由于海军公布的大量剩余的罗兰A装甲，因为船只和飞机用Loran-C替代了它们的装备。 20世纪80年代广泛引入廉价的微电子技术，导致Loran-C接收机价格大幅下降，而Loran-A的使用开始迅速下降。从20世纪70年代开始，罗兰A被拆除；直到一九九七年五月九日为止，日本的连锁店一直保持在北美，中国的连锁店在二零零零年开始活跃起来。

　　Loran-A使用与业余无线电160米频带相同的频率，无线电操作员在严格的规则下以较低的功率水平运行；根据他们的位置和到岸的距离，美国运营商在白天最多限制在200到500瓦，晚上则是50到200瓦。

　　罗兰D（Loran D）比罗兰C基线短，功率低，适用于战术目的。