2010年3月16日 虹桥机场2号航站楼启用

　　2010年3月16日，虹桥机场2号航站楼启用。

　　自2005年起，虹桥机场客货流量的剧增和航班起降架次的不断增加使得虹桥机场不堪重负，在此前提下，2006年2月，决定开展虹桥机场的扩建工程。工程主要包括新建一座总建筑面积36.26万平方米的新航站楼、一条3300×60米的4E级平行跑道，以及货运、航管、供油等相关配套工程。

　　经过4年时间的修建，2010年3月虹桥机场扩建工程顺利通过验收，成为了一个能够满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降30万架次总体要求的大型机场。

　　在整个建设过程中，施工人员始终坚持绿色建筑、节能环保的先进理念，通过采用一组国内最近距离跑道，实现土地资源的集约化使用；通过采用冷冻水直供、太阳能技术，实现创新节能；通过雨水回用、节水型卫生器具、实现可持续性节水；尤其是2号航站楼面积达3.6万平方米的外墙更是全部采用清水混凝土技术，最大程度上实现了自然资源的有效利用。

　　另外，为了最大程度控制飞机噪声、减少尾气污染排放，在建设2号跑道的时候，施工人员选择建设一对间距仅为365米的平行近距跑道，并采用一起一降运行模式，使得其噪声影响基本维持了原有的模式，最大限度地缩小了飞行噪声的影响范围。

　　虹桥机场扩建工程的建成启用，对于实现民航强国、推进上海航空枢纽国家战略，加快上海国际航运中心建设，进一步提升上海城市服务能级，更好地服务于城市、区域乃至全国经济和社会的发展具有重要的战略意义。

　　尤其是随着虹桥机场扩建工程中2号航站楼、2号跑道的运行，标志着经过7年大规模建设之后，上海航空枢纽港的硬件设施基本具备，使得上海成为当时国内首个拥有2个机场、4座航站楼、5条跑道的城市。

　　作者： 科技名家·里程碑