我国自主研发的高铁齿轮传动系统获国家科技进步奖

　　８日，国家科学技术奖励大会在京召开。记者从中国中车股份有限公司了解到，我国自主研发的高铁齿轮传动系统荣获国家科学技术进步奖二等奖。

　　据了解，获奖的项目是中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司承担的“高铁列车用高可靠齿轮传动系统”。

　　中车戚墅堰所总经理王文虎告诉记者，齿轮传动系统是高铁动力传输的关键设备，此前从技术到工艺都长期被国外公司垄断，是高铁列车最“卡脖子”的零部件之一。

　　２００７年起，中车戚墅堰所开始攻坚高铁齿轮传动系统。“一套齿轮传动系统包括箱体、齿轮、联轴节等１０大部件，４６０多个小零件。我们先后建设８个试验台，进行上千次实验，试制了５代样机，又经５年改进和大范围推广，产品全面覆盖了时速１６０至３５０公里速度等级全部车型和全部高铁线路。产品的最新试验速度已突破每小时５００公里。”王文虎说。

　　目前，中车戚墅堰所是国内唯一的高速动车组齿轮传动系统开发供应商，其齿轮传动系统寿命达３０年，在“复兴号”中国标准动车组占比９０％。

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