[科普中国]-航标工作船

布设舰船为用于布设水下障碍物和海底电缆的勤务船。主要包括布网舰、布缆船、布设船、航标工作船等。航标工作船用于布设、维修航标,有的还兼作起重、航道测量或海洋水文地质调查等,排水量500~2000吨。

沿海多功能航标工作船该项目由中国船舶及海洋工程设计研究院完成设计,于5月通过天津市科委组织的技术鉴定,总体上达到了国际先进水平。

该成果有三大创新点:(1)改变了传统的航标维护作业方式,解决了深水航道3m浮标、狭窄水域浮标、冰标及海水养殖区附近浮标维护作业等多项难题;(2)利用吊机解决了海上更换灯架等问题;(3)根据航标作业的要求,优化了船体线型及总布置,改进了夹持装置及增加了作业设备,在船舶总体性能、作业功能和适用性等方面収得了显著的提高。该船可在风力6~7级、浪高1.5m以下的海况安全作业,提高了工作效率,改善了劳动条件,降低了劳动强度,保障了职工的人身安全。该船技术成熟、可靠,应用前景广泛。1

我国航标工作船发展1964年,成立广东省东江航道分局宝安县航道管理站。担负起管理维护原宝安县内河及后海(今深圳湾)及茅洲河航道。第一艘航标工作船建于1974年。1975年,惠阳航道局(原东江航道局)在后海湾设立水中灯塔5座,至此,宝安县航道站开始担负起管理沿海航标的职责。1984年,更新航标工作船。2

金陵船厂建成我国最大的海上航标工作船，1989年,金陵船厂在开拓出口船舶业务的同时,建成我国最大的航标船“B-15”号这艘船是为天津海上安全监督局建造的大型海上航标工作船,长72.3米,宽11.8米,主机马力2640HP综合吨位1750吨,可航无限海区这是该厂首次建造海船。3

“宁道标001”号航标船该船总长76米,型宽12米,排水量1922吨。是长江上总尺度最大,国内最先进的航标工作船。4

布设舰船用于布设水下障碍物和海底电缆的勤务船。主要包括布网舰、布缆船、布设船、航标工作船等。布网舰用于布设网、等水下障得物,以阻止敌方潜艇、导弹艇、鱼雷艇以及鱼雷、水下破坏者通过某一港口或水域。满载排水量500~3500吨,航速10~15节,续航力2000~3600海里。布船用于铺设不同用途的海底电缆。排水量为500~1000吨,可在几千米的深水海区,以每小时15公里的速度布设电缆。布设船用于布设和数收系船浮简、铺设水下建筑物的混凝土构件、布设或拆除抗登陆的板桩墙、清除港区水下障物以及吊放小艇、小型浮动工具等,排水量300~1100吨。5

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李斌 - 副教授 - 西南大学