[科普中国]-段管线车档表示器

段管线车档表示器属于铁路线路术语，指由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

长输管道穿越段管线试压的探讨管道试压必须具备的主要条件：

管道试压前，管道及阀门应当安装结束，管道预留的接口部位，应用堵头或盲板封闭好，管道的固定 (支墩、 管卡等)已经设置齐全，且固定牢固，试压的设备及仪表齐全，有足够的试压水源，试压的环境温度也在 +5℃以上。

一般技术要求管道试压注水时，为排尽管道内空气，采取先装入清管器后注水的方法，以水推动清管器将整个管段注满水。由于考虑了每段地形起伏变化引起的压力变化，在管段起伏中的高点、低点不设置压力表，只在管段起点和终点设置压力表。管线试压用的封头短节在预制完成后进行预试压，以检查阀门是否有渗漏。

试压装置安装在试压段的始、终点应安装不少于2块的压力表和管式温度计，试验压力不应超过量程的 2/3，且精度等级应达到1级，温度计的刻度为1℃。试压短节与主管线连接的环焊缝须进行射线探伤，合格等级同主线路。

注水排气开启上水阀向主管道内充水，开启排气阀门排出该段管内空气。泵的吸入口放在带有过滤网的箱内，要避免空气和水一起吸入泵内。如果需要，可安装过滤器或采用其它方法保证注入水内没有有机物或特别物质。

升压启动增压设备，开始向管内注水升压，升压应均匀平稳。当压力达到强度试验值的30%、60%和 90%时， 分别停止升压 15min，对试压设备及管线进行检查，外观观察无异常后，继续升压，控制压力增量，使其压力平缓的上升。升压期间每隔 30min记录一次压力值，以便控制升压速度。

强度试验强度试验稳压4h，每间隔30min记录一次。强度试压时，若压力出现急剧下降，要在管线查找泄漏点，泄压后组织抢修，并重新进行试压。强度试压以不爆为合格。

管线严密性压力试验：缓慢打开放水阀，根据压力表的安装位置使管线压力降至该点严密性试验压力值。关闭放水阀， 观察15min，压力无波动即开始严密性试验。严密性试验稳压 8h压降小于1%并不大于0.1MPa时为合格。 严密性试验时，每隔1h记录一次压力值和温度。

泄压： 经工程监理认定试压结果合格后，缓慢开启排水阀，进行泄压，排水过程中压力不得急剧变化 。

管线吹扫： 试压结束后，使用压缩空气推动清管器清扫出管中的存水。1

隧道过圆砾层段管线扰动的数值模拟模拟三台阶环形导坑预留核心土法开挖方法下，2种不同地表围岩处理情况的施工对上覆土层中管线的研究，最后，再对两种工况进行简要的对比分析，从而确定一种最合理的地表围岩处理措施。

隧道过圆砾层段管线变形风险分析：

东岸主线小净距段处地质条件复杂，上覆土层自上而下为杂填土、圆砾层、粉质粘土、中风化板岩、微风化板岩，隧道所处土层主要为中风化板岩。

围岩应力分析①主线隧道开挖过程中，整个分析区域竖向应力大部分表现为压应力，仰拱应力得到释放，应力重分布范围约为隧道1倍洞径。

②主线隧道开挖过程中，水平应力大致呈层状分布，受影响较大的区域主要分布在隧道轮廓线周边一定范围内，整个分析区域水平应力以压应力为主，其中，在仰拱处的压应力相对其他位置较大。

③从分析中得知，核心土部位是施工中最不稳定的部位，因此，在施工中，核心土预留长度应适当加长。

初期支护应力分析①地表未加固与加固时，南线初期支护所受到的轴力、弯矩与北线初期支护所受到的轴力、弯矩云图相似，这说明南线与北线初期支护的受力情况类似，下面的分析中，仅对南线进行分析。

②地表未加固时，南线初期支护所受的轴力为压力，压力的大小自拱顶到隧底呈现逐渐减小的趋势，拱顶最大压力值为-2 734.60 kN，隧底最小压力值为-955.85 kN，未出现力集中现象。

③相比地表未加固时，初期支护的安全系数均增大了，这说明地表加固后，初期支护的安全性增大了。

当地表采取加固措施后，初期支护的轴力、剪力和弯矩均减小了，并且安全系数也有所增大，这说明地表加固后，隧道的施工更为安全了。2

段管线施工技术的探讨由于管廊是封闭的，施工布管、焊接、试压、安全等方面都与常见的埋地长输管线施工不一样。介绍了布管、焊接、试压等工序中具体使用的施工技术措施和安全措施，为长输管道的施工提供了一定的借鉴。

布管时采取的施工措施（1）由于管廊是封闭的，进管可以从两侧胀力弯处进，实际布管时采用25t 吊车吊到胀力弯处，在管廊内均匀放上辊轮发送架，通过辊轮发送架和倒链将管子吊运到管廊中相应位置上。

（2）通过实际测量和实践，可以采用从管廊顶部直接穿管并直接将管线布放到位，这样就节约了将管子平移到位的时间，加快了施工进度。

焊接时采用的施工措施由于管廊段施工都是高空作业，焊接前应将焊接平台搭设好，每焊接一道口后都需要将焊接平台拆除，再重新搭设，因此，焊接平台应该既安全可靠，又拆除安装方便、移动灵活，否则，拆除和安装焊接平台的时间比焊接时间还要长，工期就根本没法保证，大量的时间就浪费在拆除和安装焊接平台上了。

管线试压时采取的施工技术措施由于管线全部敷设在管廊架上，管廊架高低不一，因此管线敷设的高低也不一，这样，当管线整体试压时，由于高点无法排空，管线内将残余大量的空气，直接影响到管线试压的进行和管线试压的结果。

为了解决这一难题，我们给管线上水时采用离心泵，在上水前往管线内放置一个清管泡沫球，让清洁水推动清管泡沫球前进，这样，在上水的同时，就将管线内的空气从另一端排掉，很好地解决了高点无法排空的问题。3

本词条内容贡献者为:

程鹏 - 副教授 - 西南大学