[科普中国]-阻力换算修正值

由船模总阻力换算到实船总阻力时所计及的修正值1

概念详解指在通过船模试验结果所确定的“光滑”实船的阻力上所必须添加的修正量,从而使之与由实船试航或实际使用结果中所确定的实船性能相一致。该项修正量的大小取决于外插模型结果到“光滑”实船时所选用的方法、实船长度和型式,新漆过的船舶的基本船壳粗糙度、污底、实船测量时的天气情况及组成模型和实船推进系数的各因数之尺度效应。2

符号：

量纲：

相关概念船模总阻力船模实验拖索上所测的的阻力，符号：，量纲：。3

实船总阻力由船模总阻力经过分析换算而得的实船的总阻力或指实船拖曳试验时,拖索上测得的阻力，符号：，量纲：。3

阻力换算修正系数以阻力换算修正值对动压力与湿面积乘积的比值,表示阻力换算修正值特征的一个无量纲系数。

式中为阻力换算修正值，S为湿面积，V为船速，为水的质量密度。3

本词条内容贡献者为:

杜强 - 高级工程师 - 中国科学院工程热物理研究所