[科普中国]-双向行驶环形交叉

双向行驶环形交叉1(two way roundabout)是指为顺时针与反时针两个方向均可行车的环形交叉口，一般用于多条道路交叉口，在驶入口设有微型小岛，以便于内侧顺时针左行，外侧反时针右行；有时还设分隔带，隔离两向车流；其主要优点为左转车、调头车，可减少绕行距离，缺点为占地大，行车组织复杂，驾驶员不易掌握，交通量大时难以控制。

简介双向行驶环形交叉(two way roundabout)是指为顺时针与反时针两个方向均可行车的环形交叉口，一般用于多条道路交叉口，在驶入口设有微型小岛，以便于内侧顺时针左行，外侧反时针右行；有时还设分隔带，隔离两向车流。

主要优缺点双向行驶环形交叉的主要优点为左转车、调头车，可减少绕行距离；

缺点为占地大，行车组织复杂，驾驶员不易掌握，交通量大时难以控制1。

环形交叉路口环形交叉路口，也称环岛，具有节约时间、减少事故、节约经费、美化环境等优点。在我国现阶段，环形交叉路口作为一种重要的交通形式，应用广泛。但由于交通流量随城市经济的迅猛发展而急剧增长，一些城市主干道路上现有的环形交叉路口由于通行能力不足，经常出现拥挤、混乱及堵塞现象。造成这些现象的原因往往是各向车辆争相进入交叉路口，却很难顺畅驶出。面对这种状况，交通管理部门对这些由于种种原因一时不可能改变结构形式的环形交叉路口可以设置信号灯进行控制，来缓解交通运行压力和建立通行次序1。

关于环形交叉路口设置信号灯的建议在实际问题中，对环形交叉路口的通行能力进行计算，进而决定是否设置信号灯。通过实际计算具体建议如下1：

1．一般情况，在环形车道数、进口道车道数、进口道各车道分工及进口道左、直、右车流比例相同条件下，增加设置交通信号灯后，环形交叉路口的通行能力比不设交通信号灯时更大；

2．环形交叉路口设置信号灯后，如果交叉路口面积较大，还可通过增加环道与进口道车道数大幅度提高交叉路口的通行能力；

3．当环形交叉路口环道上的车道小于3条时，则不宜采用信号灯控制；

4．当遇到交叉路口面积相对较小，而人的流量较大情况时，可缩小环岛半径，将环形交叉路口改造为信号灯控制的普通平面交叉路口；

5．这里还有一个改造工程量相对较小的方法，也可明显改善通行能力，那就是采用左转车两次通过的交通组织方式，即：由进口道停车线(第一停车线)至对向直行交通流的冲突点前(第二停车线)停车待行；在相交道路绿灯信号初期，由第二停车线驶出交叉路口；

6．分析一个环形交叉路口的通行能力问题时也不能片面地看待问题，有时需从路网整体上分析原因，找到正确的解决方法，具体的改造实施方案应综合各方面的因素统筹考虑，选择最适合工程实际的方案，从而改善和提高通行能力。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学