[科普中国]-电力牵引高次谐波

电力牵引高次谐波(harmonics of electric traction) 是指整流式交流电力机车在整流过程中将引起交流侧电流、电压波形畸变，按傅立叶级数分析该畸变波形可分解成频率为基波频率整数倍的一系列高次谐波分量的叠加。

简介电力牵引高次谐波(harmonics of electric traction) 是指整流式交流电力机车在整流过程中将引起交流侧电流、电压波形畸变，按傅立叶级数分析该畸变波形可分解成颇率为基波频率整数倍的一系列高次谐波分量的叠加1。

高次谐波电流的不良影响高次谐波电流、电压可引起下列不良影响：

(1)对通信线产生杂音干扰影响；

(2)引起电力系统中其他电力电容器设备的过负荷；

(3)当电气化铁路负荷某次谐波电流频率与电力系统自身谐振频率相近时，可产生电流谐振，使该次谐波电流在电力系统中放大，危及系统安全运行；

(4)使旋转电机、变压器、电力电缆的出力减少并产生过热，影响电气设备寿命；

(5)造成继电保护误动或仪表读数误差；

(6)使半导体开关元件换相失灵2。

各国允许谐波含量的规定标准为限制谐波的危害，各国都规定了允许谐波含量的标准。

(1)中国在《电力系统谐波管理暂行规定》中规定了电力系统中任何一点的谐波电压畸变值(见表1)和任一用户接入电力系统的谐波电流允许值(见表2)。

(2)英国电气厅标准(G 5/3-1976)规定的谐波电压允许值见表3，高次谐波电流允许值见表4。

(3)苏联国家标准只规定了电压畸变允许标准，对于110kV系统，电压综合畸变率允许值为5%。

(4)美国IEEE标准建议电压畸变允许值为1.5%。

(5)联邦德国标准规定为3%~5%2。

电力牵引负荷产生谐波的降低为降低电力牵引负荷产生的谐波，在电力牵引变电所和电力机车中装设了由电容、电感组成的谐波吸收装置。正在发展中的交流-直流-交流电力机车利用电力电子技术，可实现低谐波分量的负荷特性，使谐波影响降到最低3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学