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[科普中国]-陆军空域指挥控制

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背景

信息技术发展与军事技术创新的相伴相随对作战空间的深度、广度和高度产生了极大的影响,在未来的信息化战争中,空域将成为关键的作战资源。战区空域指挥控制也将成为陆军作战夺取制空权的重要保障,避免己方和友军误伤的重要手段,加快陆军作战节奏的重要途径,提高空域资源利用效率的重要平台。美陆军在战区空域指挥控制能力建设方面走在了世界的前列,在条令条例、指挥体制、军事装备和指挥控制方法方面均形成了较为完备的体系。1

随着空地一体化联合作战的推进,空域己成为重要的作战资源。在作战地域内,从一树之高到万米高空会高密度地出现各种类型的飞行器,小到各类炮弹、火箭弹,大到无人机、直升机、运输机、轰炸机,未来战场空中环境日趋复杂,陆战场空域的指挥控制也由此成为令人关注的问题。

基本概念陆战场陆战场,是敌对双方在陆上进行作战活动的空间,是战场的重要组成部分,主要指一定的地域及其相关空域,濒海地区还包括相关海域。陆战场是进行陆战的基本空间。陆战场的基本要素包括自然环境、社会环境和军事环境,涉及作战纵深、正面和立体区域等方面。其中陆战场的军事环境是指参战力量的数量、武器装备的质量、直接或间接服务于陆战场作战的战场设施及其分布状态。

陆战场空域空域是根据飞行训练和作战任务的需要而划定的一定范围的空间团。据此,本文将陆战场空域定义为:陆上作战时,为完成作战任务而使用的一定范围的空间。在陆战场空域内,空军、海军、陆军航空兵以及防空兵、炮兵、电子对抗部队的作战飞机、直升机、无人机、炮弹、火箭弹等都是作战行动中的空域用户,这些用户因职能与性能的不同而使用不同的空域。

陆战场空域指挥控制综合国内各种指挥控制的定义,指挥控制是指指挥员及其指挥机构为达成作战目的,计划决策,发布命令,并对作战行动进行掌握、支配和操纵的活动。借此,陆战场空域指挥控制的定义是:陆军在完成作战任务时,为协调陆战场空域中同时部署的空域用户而实施的空域计划和控制活动。

陆战场空域指挥控制系统指挥控制系统是由作战指挥控制结构、指挥控制机构、指挥控制关系和指挥控制手段4个基本要素构成的叫。为此,陆战场空域指挥控制系统则可以定义为:由指挥控制主体、指挥控制对象和指挥控制手段等要素以一定组织形式构成的具有陆战场空域指挥控制功能的有机整体。

陆战场空域指挥控制系统建设是指为提高陆战场空域指挥控制能力而进行的各项工作的统称。建设内容主要包括:①人员,主要有指挥官、参谋人员和技术保障人员等,主要任务是决策、监督和管理系统,在系统中占有决定性地位;②机构,是指为适应空域指挥控制的需要,以指挥员和指挥机关为主建立起来的空域指挥控制结构,是决定指挥成效、发挥指挥效能的重要因素;③手段,是指空域指挥控制运用的指挥自动化手段,主要包括情报收集与处理手段、指挥决策手段、指令生成与传输手段。

基本定位目前,我国的空中交通管制主要是在国务院、中央军委空中交通管制委员会的领导下,由空军实行统一管制。在空军的统一管制下,军用航空器由空军和海军航空兵实施指挥,民用航空器和外国航空器由民航实施指挥。陆军航空兵的飞行只在空军批准的空域和时间内进行。在此管理体制下,陆战场空域指挥控制系统建设须在空军的统一领导下,与海军及民航空管建设同步、协调发展。同时,在陆军内部,要将陆军航空兵的空管纳入陆战场空域指挥控制系统,以此实现对陆战场空域内各兵种空域用户的有效协调与控制。

陆战场空域指挥控制与空军空管的关系

陆战场空域指挥控制与空军空管的关系主要表现在:

①一致性,陆军与空军实施空域指挥控制的目的都是为了协调空域用户,提高空域资源的利用率,在指挥人员培养、指挥结构设置和指挥手段建设方面具有很强的一致性;

②依靠性,陆战场空域指挥必须以空军空管作为依托,空军的空管是陆军与海军和民航空管相互联系起来的桥梁和纽带;

③互补性,陆战场空域指挥控制与空军空管范围不同,侧重点更是有所差别,空军空管强调全局性管理,管理对象主要是航空器,陆战场空域指挥侧重于陆军内部空域用户的协调,协调对象包括航空器、导弹、无人机和炮弹等。

陆战场空域指挥控制与海军和民航空管的关系

陆战场空域指挥控制与海军和民航空管之间的关系主要有:

①陆军、海军和民航的空管都是以服从空军空管为前提,这是由我国的空管体制所决定的;

②三者的使命和任务不同,海军和民航的空管主要是协调空中飞行器,而陆战场空域指挥控制除了要协调空军和海军的飞行器外,还要协调陆军的直升机、无人机、导弹和炮弹,任务更重,责任更大;

③三者不可相互替代,这是由三者的使命与任务所决定的。

陆战场空域指挥控制系统与陆军指挥信息系统的关系

陆战场空域指挥控制系统是陆军指挥信息系统的重要组成部分,应纳入陆军指挥信息系统体系之中。美国陆军在进行数字化部队建设时,将空域指挥控制系统一并纳入陆军作战指挥系统体系中,保证其与其他战场自动化系统之间的互联、互通与互操作,为一体化指挥控制奠定了基础。

基本需求信息化条件下的陆上作战,参战对象多元、作战空间多维、战场态势多变、指挥方式多样,对陆战场空域指挥控制提出了迫切需求。

多元参战力量对陆战场空域指挥的需求

现代战场己经明显呈现出鲜明的非线性特点,战场空间广阔,参战兵种多,作战节奏快,战场态势瞬息万变。对于战场上的一些重要目标,有时需要多军种和多兵种的火力实施集中打击或重复打击,此时,陆战场空域中的各类炮弹、火箭弹、导弹、无人机、直升机、运输机、战斗机、轰炸机统统交由空军统一管制是不现实也是不可能实现的,陆军必须建立自己的空域指挥控制体系,实时掌握战场态势,了解空域用户的情况,及时进行协调和控制,实现空军、陆航、炮兵、防空兵、通信、电抗和侦察等空域用户的协同,保障作战地域内以及邻近区域内飞行活动及地面活动的正常进行,避免空域冲突,提高作战效能。如果不能对陆战场空域进行实时的、准确的指挥控制,一旦出现问题,就会发生自相残杀的悲剧。如地面防空部队、地面作战部队和空军部队的协同失调,防空炮火就有可能误伤己方作战飞机,己方作战飞机也会误伤地面部队。

多种空中威胁对陆战场空域指挥的需求

现代高技术局部战争中,空中威胁有了新的发展和变化,陆战场面临的空中威胁日趋严重:①作战范围更广。现代作战飞机,速度达2倍音速以上,作战半径达800 km左右。而武装直升机则可在100 m以下充分利用地形、地物和云层隐蔽飞行,悬停或俯冲攻击点状活动目标和固定目标。②软硬杀伤能力更强。现代空中威胁不仅有“硬”杀伤兵器,还有电子干扰等“软”杀伤兵器。在“沙漠风暴”行动中,多国部队首先用电子干扰和反辐射导弹压制和摧毁伊军的防空作战指挥系统,使伊军的预警雷达、微波通信和控制站同时遭到干扰和袭击,巴格达与其雷达站、高炮群、导弹群之间的通信联络中断,致使伊军防空部队处于被动挨打的困境之中。③智能程度更高。随着数字化、信息化、自动化、网络化和人工智能理论与技术的应用,智能化导弹系统可以利用自身的传感器对目标进行探测和跟踪,根据获得的信息进行比较、分析和判断,识别出目标、背景和威胁,进而实施必要的机动动作叫。面对如此强大的空中威胁,陆军必须建立健全陆战场空域指挥控制系统,通过与空军和其他军种的协同作战,共同应对空中威胁,夺取联合作战制空权。

多样指挥方式对陆战场空域指挥的需求

作战指挥方式依照指挥权集中的程度,可以分为集中指挥、分散指挥。集中指挥和分散指挥相互依存、互为补充,在作战指挥中缺一不可。信息化条件下陆战场的空域指挥应当适应联合作战的客观要求,采取空军集中指挥与陆军分散指挥相结合的指挥方式。目前我军采取的只由空军进行集中指挥的方式很难适应未来一体化联合作战的需求。为此可借鉴美军的做法,即在空军统领全局的情况下,联合作战时首先由空军根据联合作战的需要,确定一个协调高度。作战中,协调高度之上的空域由空军进行指挥控制,而协调高度之下的空域则由陆军进行指挥控制。这种统分结合的指挥方式,可保证军种之间的空域用户及陆军兵种之间的空域用户之间的协同。陆军因此需要建立陆战场空域指挥机构,装备指挥自动化装备,研究指挥控制方法和协调手段。

空域指挥控制的职能美军对陆军空域指挥控制(A2C2)的定义是:陆军在完成指定任务时,为协调同时部署的空域用户而实施的空域控制。美军认为,陆军空域指挥控制履行的职能包括识别、协调、综合与调节。

识别职能识别职能是判别所有空域用户并判定这些用户将如何使用空域的能力。识别主要是通过全面控制或过程控制方式来确定友军或敌方的有人或无人驾驶飞机、导弹或其他空域用户。识别有助于及时摧毁敌军的飞机和导弹,减少潜在伤亡。2

协调职能协调职能就是为通报、同步和消除冲突而进行的信息交换。对陆军空域指挥控制而言,协调职能可使所有空域用户的行动得以同步,实现灵活高效的空域使用。

综合职能综合职能是指从可能存在的最低级别部队开始进行需求与资源的整合。计划人员必须确保各级部队可以利用自身资源共同参与每一场作战。综合的范围上至战区及以上级别的陆军、联合部队和多国部队的资源,下至每一种战场作战系统。

调节职能调节职能是指执行与所有空域用户有关的规则和程序。为实现最大作战效能,在不影响友军作战能力的情况下,调节必须具有灵活性。灵活的调节有助于空域行动的指挥控制,防止各种空域用户之间发生冲突。调节职能主要通过各种控制措施来实现。

空域指挥控制能力建设特点制定体系完备的作战条令作战条令是美军作战与训练的依据。每当美军确定了新的战略方针后,就会对作战条令进行修改。作战条令的发展变化,集中体现了适应时代特征的作战理论、作战思想和基本战法的发展。从空域指挥控制的开山之作—440-15号训练条例诞生之后的80多年里,美陆军空域指挥控制的条令条例一直在不断充实、修改和完善,目前己形成了完备的作战条令体系。

建立体制健全的指挥机构美国陆军空域指挥控制机构健全,职责明确。美国陆军的军、师指挥所均设有建制陆军空域指挥控制单元,旅和营指挥所可根据需要临时设立。联合作战过程中,陆军空域指挥控制接受空军战术空中管制中心的指挥,其指挥官为战术空军部队司令官(见图1)。除此之外,陆军还设立了空域协调小组、战场协调小组以及空中交通勤务部队,为空域指挥控制提供保障。

构建灵活多样的控制方法美国陆军空域指挥控制方法分为2大类,即全面控制和过程控制。全面控制主要是利用包括雷达和敌我识别系统在内的电子设备进行控制。

过程控制方法多种多样,主要包括:

1)通用方法,包括协调高度、低空通行航线、最小风险航线、限制活动空域、专用空域、大密度空域控制区,以及规范使用的陆军飞机航路。

2)陆军标准方法,包括空中走廊、进攻轴线、飞行控制点、战斗空域、开火区域、通信检查点、火力进攻阵地和观察所。

3)防空专用方法,包括基地防御区、武器攻击区、自由射击区和防空识别区。

4)火力支援协调方法,包括允许使用的火力支援协调方法和限制使用的火力支援协调方法。其中允许使用的火力支援协调方法由自由射击区、火力协调线和火力支援协调线3种方法组成;限制使用的火力支援协调方法由空域协调区、限制射击线、禁止射击区和限制射击区4种方法组成。

5)空域冲突解决方法,包括时间间隔法和通用参照系统法。

6)特殊用户控制方法,包括特种作战、无人机作战和陆军战术导弹系统使用时的控制方法。

列装功能完善的指控装备美国陆军专用于战区空域指挥控制的系统是战术空域一体化系统(tactical airspace integratedsystem, TAIS),它是美国陆军作战指挥系统(a r-my battle command system, ARCS)的核心系统之一(见图2 ) 。 TAIS系统可与空军协调中心、空中预警机、联合战术飞机进行数话通信,所提供的信息包括飞行器分离、导航辅助、路径规划、空域规避、防空、火力支援及天气状况等,并可自动地向指挥官提供关于其所辖战区空域的高效、安全的使用方案。TAIS系统作为A2C2功能单元的延伸,用以为空军、陆航指挥官及其他空域用户提供近实时的数据和通信链路,以确保在纵深作战、近距离战斗和后方作战中执行空域管制计划。2000年8月,TAIS通过了验收试验,2002年6月底开始列装。到2008财年,己在师、集团军及军以上部队装备了39套系统。到2011年将会再增加30个左右。TAIS己在美陆军10个师指挥所的空域指挥控制单元中得到应用。