简介
斯特拉斯堡、里昂、巴黎……近几周来,一个又一个法国大都市开始日益频繁地遭到可吸入颗粒粉尘污染物的威胁。2007 年全年,法国大多数城市的空气质量都有所下降,法国帕里夫空气观察组织发布的公告称,法国城市的空气污染主要由道路交通所产生的尾气、工业排放废气及垃圾处理和家庭取暖造成。仅在巴黎,每年空气中可吸入颗粒污染物超过每立方米 50 毫克的天数就高达 80—220 天,而在上世纪 90 年代,这样糟糕的空气质量天数每年均不超过 35 天。跨入新世纪以来,这种情况已经持续了很长时间。更为严重的是,可吸入空气污染物还有恶化的趋势,按照专业部门最新的测量方法显示,与 2006 年相比,2007 年巴黎空气中可吸入颗粒物数量已经增加了 6%—8%。空气中可吸入粉尘颗粒污染有加重的趋势,给人们带来的危害已迫在眉睫。在欧盟,粉尘污染每年至少导致 35 万人提前面临死亡的威胁。可吸入粉尘颗粒污染物按照其体积大小区分,10 微米以内的为 PM10,2.5 微米以内的为 PM2.5,也叫细小粉尘。无论大小,这些粉尘都可引起人们呼吸系统疾病,而且可能损伤人的心脏、血液甚至是大脑,美国最新研究结果表明,可吸入粉尘污染会导致儿童认知能力降低。法国疾病预防中心流行病专家希尔维亚·梅迪纳教授表示,控制可吸入粉尘颗粒污染物严重危害的措施将在欧洲 26 个大城市首先开展,如果人们能把每年空气中细小粉尘的数量稳定控制在每立方米 15 毫克,那么城市中平均每个人就可以延长一个月到两年的寿命。而大多数的科学家则认为更加现实的是,从现在开始到 2015 年把可吸入颗粒物量控制在每立方米 25 毫克。法国确定了到 2010 年空气中可吸入颗粒物每立方米 15 毫克的预期目标,到了 2015 年,这个量更将进一步成为法定标准。欧盟相关控制可吸入粉尘颗粒污染物的法律和措施也在紧锣密鼓地制定中。现有的法规和措施还很不完善,尤其是每年关于欧洲各大城市可吸入颗粒物污染程度的报告,征收城区车辆行驶税对于减轻城市可吸入颗粒污染物成效显著,而到 2011年,欧洲所有柴油车都将安装外置过滤器,此外汽车保险附加费的环保奖金也能起到一定作用事实上,上述措施都是为了尽最大可能地减少城区可吸入污染物排放。木材取暖同样会受到限制,一方面因为森林本身就是粉尘颗粒的天然净化器,而另一方面燃烧木材同时也会产生大量粉尘颗粒物,欧盟将鼓励更多的天然气取暖设备取代老式的燃木和燃煤锅炉。城市粉尘空气污染已经成为老大难问题,困扰着世界各国大都市,而减少空气污染,享受健康生活已经日渐成为各国人民共识。相信随着科技的不断发展,减排清洁技术的不断发展,城市人享受清新空气的一天终将到来。2
产生所有主要的露天采矿活动都会产生粉尘,在露天煤矿产生粉尘的主要业务有钻孔,爆破,装载,卸载,和运输。灰尘不仅降低了矿区周围环境空气质量,还会对人产生严重的健康危害。因此,评估不同区域粉尘的产生量对提高人体健康水平至关重要。文章研究分析了煤矿区特定地点的可吸入粉尘量数据,地点涵盖了各种采矿活动包括表土转运,堆场,装煤,钻井,输煤。结果表明,钻井作业会产生较高浓度的粉尘,因此,钻工会有较高的呼吸类疾病致病风险。3
采样作业环境测尘标准规定,测悬浮粉尘时所用的过滤采样器,宜有分粒装置以采集可吸入粉尘。从分粒上看,并不是较大颗粒有多少都进不了呼吸道,只不过是难进入;一旦被吸入后也以各种形式产生严重影响。因此,据上所述就需要一种测定仪,它既能测定可吸入粉尘浓度的同时,也能测定由可吸入粉尘和比它更大的颗粒所组成的总粉尘浓度。根据这一观点,作者在实验室研究试制了能同时测定总粉尘和可吸入粉尘浓度的采样 。4
检测方法激光粉尘仪为探讨 L D- 1型激光粉尘仪在公共场所空气可吸入颗粒物监测中应用的可行性并为制订国家公共场所可吸入颗粒物卫生检验标准方法提供依据。 [方法 ]分别用 L D- 1型激光粉尘仪和滤膜称重法同时对常州地区四类公共场所分四季进行监测。 [结果 ]质量浓度与相对浓度存在明显相关 ( r=0 ,75 2 6,P