[科普中国]-地点车速

地点车速，是车辆驶过某地点的瞬时速度。是交通控制设计和交通流理论研究的重要参数，可用雷达仪检测。

简介地点车速，是车辆驶过某地点的瞬时速度。是交通控制设计和交通流理论研究的重要参数，可用雷达仪检测。为确定道路限制速度和设置交通标志的主要依据。同时可用于地点车速分布规律、速度发展趋势以及交通事故的分析。1

计算公式车辆驶过道路某断面时的瞬时速度，称为地点车速或点车速，实际工作中常用下式计算：

或

式中： ——地点车速，单位分别为m/s，km/h；

——短观测段的距离，其长度以车辆驶过L的平均时间t计量，一般t以2~3s为限，m；

——车辆驶过距离L的时间，s。2

影响车速变化的因素车速受多种因素的影响，其中主要是受驾驶人、车辆、道路、交通及环境等因素变化的影响，其规律简述如下。

驾驶人的影响车速不仅与驾驶人的驾驶技术和驾龄密切相关，还与驾驶人的个性、年龄、性别和婚姻状况有关。一般而言，开车长途旅行的人比本地出行的人开得快。车上无乘客时，驾驶人开车往比有乘客时快，青年、男性、单身驾驶人，一般比中年、女性、已婚驾驶人开车快。而在私家车增长迅猛的大城市中，驾龄较短的驾驶人比例明显增加，对路上车速造成了比较大的影响。

车辆的影响车辆对速度的影响主要体现在车型和车辆的新旧程度上。在我国，小客车车速最快，专用大客车次之，货车最慢；载货汽车的平均车速按轻型单机货车、中型货车、重型组合车、重型单机货车的次序下降；单辆货车的地点车速随货运物总重的增加而下降；新车的车速基本高于旧车。

道路的影响驾驶人实际开车速度在很大程度上受道路条件的影响。诸如道路类型、平纵线形、坡长、车道数和路面类型等对车速都有影响，除此，道路所处的地理位置、视距条件、车道位置、侧向净空和交叉口间距等因素对车速也有影响。2

地点车速调查地点车速调查的资料通常作为道路设计、交通规划、交通安全分析、交通工程设施设计和设置以及制定交通管理与控制措施的依据，同时也是交通流理论研究中的重要参数。因此地点车速调查是交通工程中最重要的调查项目之一。2

地点车速调查的主要目的掌握某地点车速分布规律及变化趋势在选定的地点，定期抽样调查，测定各种车辆的速度，得到车速随时间的变化规律，从而探求速度的发展趋势，为评价规划设计指标与服务水平提供依据。

作为改善道路的依据根据道路的车速分布，判断某路段的道路条件和交通状况，针对存在的问题采取适当的改善措施。

用于交通事故分析确定车速与交通事故的关系，以便提出相应的改善措施。

前后对比分析判断交通改善措施的成效比较采取交通改善或管制措施前后的车速变化资料，可以定量地评价所用措施的效果。

确定道路限制车速地点车速资料可用来确定限制车速的数值。一般以85%位车速作为限速值，为方便起见限速值皆取5的倍数。

设置交通标志的依据在规定曲线上和交叉口入口采用的安全车速、标志的位置、信号位置、确立禁止超车区的范围、建立速度分区等都要使用地点车速资料。

交通流理论研究中的重要参数流量、密度和速度被称为交通流三要素，是交通流理论的基本要素，车速调查数据是进行交通流理论研究的必要条件之一。2

本词条内容贡献者为:

李雪梅 - 副教授 - 西南大学