研发历程
川崎Ki-56来自洛克希德伊莱克特拉飞机模型超14,川崎工业株式会社(川崎飞机工程有限公司)已经得到了许可证。1939年九月被要求设计了一种改进的版本,即Ki-56。研发时间在1940-1943年之间。
研发单位川崎重工起家于在明治维新时代。1878年川崎正藏在大藏省的帮助下建立了川崎筑地造船所,1896年更名为株式会社川崎造船所,这就是川崎重工的前身。至大正时代的第一次世界大战期间已有蓬勃的造船业,经历昭和时代的二战、战后的日本经济急剧增长以至日本近代史及工业史,川崎重工仍为日本企业中的老字号之一。
川崎公司成立后借助政治关系,迅速成为日本最重要的重工业企业之一,1906年向日本军队交付了第一艘国产潜艇,并于当年建造了第一台国产蒸汽机车,1939年公司更名为川崎重工业株式会社。在二战期间该公司还向日本军队提供了飞燕战斗机、五式战斗机、一式运输机等军事装备,并建造著名的榛名号战列舰和加贺号航空母舰。
二战结束后,川崎重工仍然保持重要地位,业务范围不仅涵盖陆、海、空、而且包括宇宙空间以及深海,向广阔的领域提供丰富的产品。 航空航天事业不仅包括飞机,而且也包括人造卫星。铁路车辆事业向全球提供包括新干线以及纽约地铁等产品。船舶海洋事业擅长于制造天然气运输船和大型油轮以及潜水艇等。
性能参数特性机组人员:四名(驾驶员,副驾驶员和领航员);
容量:14人次;
长度:14.90米(48英尺10英寸);
翼展:19.96米(65英尺6英寸);
身高:3.6米(11英尺9英寸);
机翼面积:51.2米(551平方英尺)²;
空重:4672公斤(10300磅);
有效载荷:2400公斤(5280磅);
加载重量:8024公斤(17692磅);
动力装置:2×14缸气冷星形发动机,739千瓦(990马力)。
性能最大速度:400公里/小时(215千牛,每小时248英里),在3500米(11480英尺)
范围:3300公里(1782海里,2060英里)
实用升限:8000米(26250英尺)
翼载荷:156.7公斤/米²(32.1磅/(平方英尺))
功率/质量:0.18千瓦/公斤(4.05公斤/马力;8.9磅/马力)
海拔高度:12分钟38秒至3000米(9800英尺)2