旋转活塞式流量计由于其具有流量下限低、量程宽、精度高、结构简单、工作可靠、价格低于同规格的容积式流量计等特点,因此它是液料考核管理的最佳仪表,有利于节能工作的深入开展。它可直接安装在火车、拖拉机发电机组、内河或近海航行的船舶中测量各类动力机器的燃油耗量,及各种较重液体的装卸计量和管道过液计量,深受能源计量部门、科研部门、交通部门、车船制造厂及各用液领域的欢迎,是目前理想的可在量大面广的交通工具上应用的油耗表。
结构分析旋转活塞式流量计包括壳体、盖板、密封在进液口与壳体之间的计量室、活塞、磁钢组件、与磁钢组件配合的计数器、透明罩子,计量室包括可拆卸地连接的外圆与内芯,外圆与内芯呈上底面为空的中空圆柱形,呈下底面为空的中空圆柱形的活塞扣在外圆和内芯之间,活塞与外圆、内芯均相切,外圆与内芯的侧壁间有闸板将计量室分隔为高压区和低压区,活塞的上底面和侧面开有一槽与闸板相切,活塞的上底面中心开有一孔,磁钢组件内一固定销子插入中心孔内;高压区所在的外圆的下底面开有进液孔,活塞与低压区之间靠近闸板的活塞侧壁开有出液孔,低压区所在的外圆的侧壁上开有出液孔。其结构示意图如下所示: 图中1计量室盖、2槽轮、3定心 轴、4活塞、5主体、6外磁钢、计数部分、7表头罩、8记数轮、9表盘、10面罩、11调差齿轮、12表头体、13上盖、14 o型密封垫圈构成。1
工作原理旋转活塞流量计是基于将测量室(V1 +V2)连续充满和排空原理进行测量的(见图2)。测量机构是由带盖的测量室、旋转活塞及隔板组成。开槽活塞有上、下两个活塞销, 隔板径向安装在进出口之间,测量室销与导环同心。测量时, 开槽活塞的槽口沿隔板作直线运动, 活塞销沿导环作圆周运动。由于测量室容积是固定的, 则流经测量室介质的瞬时流量大小只与旋转活塞转动的速度有关, 累积量与旋转活塞转动的圈数有关。
瞬时流量(Q)=(V1 +V2)·旋转速度(V)
累积流量(Q)=(V1 +V2)·旋转圈数(n)
从测量原理我们可以看出, 测量是否准确, 是否满足或达到该精度要求, 主要取决于测量室的容积是否发生变化。只要容积恒定不变, 测量误差就不易产生。即产生测量误差的根源是测量室容积发生变化。2
技术参数1、公称通径 dn15-80(mm)
2、工作压力 1.6-40mpa
3、流量范围 0.05-32
4、精度 ±0.2%
5、环境温度 0℃~280℃
6、壳体材质 铸钢、不锈钢1
特点及应用旋转活塞式流量计具有结构简单,工作可靠,测量范围大,测量精度高,不受粘度影响,可带电远传等优点。测量精度高,不受粘度影响,可带电远传等优点。但由于测量部分的主要构件不耐腐蚀,因此,仅能测量无腐蚀性的介质,如重油和其他石油制品。1