[科普中国]-助推段拦截系统

特点

这类系统用于拦截刚发射不久，仍处于助推飞行中或上升飞行中的弹道导弹。

这类系统的主要特点是：弹道导弹在助推飞行时，其助推火箭的尾部拖着明亮的火焰。非常易于探测和跟踪；弹头与助推火箭还未分离，因此目标大，容易被拦截；在助推段实施拦截，不但不会使被拦截的导弹碎片落到导弹要攻击的地区，而且反而会使其落到发射导弹国家自己的领土内。因此，美国和以色列两同都在积极研究此类防御系统。目前，对于“助推段拦截系统”的研究主要有以下三种方案：一是从有人驾驶的飞机上发射高速动能拦截弹；二是从无人驾驶的飞机上发射动能拦截弹；三是把激光武器放在宽体飞机上，用激光拦截刚刚发射的弹道导弹，称为“机载激光武器”方案。2

系统原理(1)火箭发动机正在工作，喷出的高温尾焰红外辐射特征强，容易探测和跟踪；

(2)导弹的头、体尚未分离，导弹处于整体飞行状态，且飞行速度较慢，真假弹头及各种突防装置都未施放，目标大较易拦截；

(3)拦截点靠近弹道导弹发射方一侧，拦截破片通常散落在对方境内。

因此反导技术的发展趋势也是在导弹上升阶段进行拦截。目前，典型的助推段拦截系统有美国的机载激光武器系统(简称ABL)、海基“宙斯盾”拦截系统、机载拦截弹系统等。1

系统组成及工作工程助推段拦截系统包含以下几个重要组成部分：首先是探测与跟踪系统，其中包括天/陆/海/空基探测与跟踪系统，用于探测初始弹道导弹的发射情况，然后再跟踪目标从发射至突破云层、直至最后完成拦截的整个过程。在跟踪目标时，系统必须保持足够高的数据传输率，以生成拦截弹所需的精确制导指令，直至导引头获取目标。

拦截弹包含助推飞行器，助推飞行器可以帮助杀伤拦截器加速到所需的燃尽速度(Burnout Velocity)，确保拦截弹在发射点距离目标很远的情况下仍然能够与目标交会。杀伤拦截器利用侧转向发动机导引至目标位置，同时必须具备在高速碰撞过程中摧毁目标的能力。我们假设杀伤拦截器由终端红外导引头(也可能装备激光测距装置)、侧转向发动机、接收机以及惯性参考单元组成。红外导引头在捕获到助推段目标之后，必须提供足够精度的角速度信息，确保杀伤拦截器能够精确地撞击目标。杀伤拦截器的激光测距装置也可以和红外导引头配合使用，以提供必要的距离信息，从而提高制导精度。

杀伤拦截器的侧转向发动机可生成制导律所需的加速度。在杀伤拦截器的飞行中段(即在杀伤拦截器导引头捕获到目标之前)，接收机会接收到来自离线跟踪系统所发出的制导指令，同时在寻的飞行阶段，也可能会接收到距离信息。此外，为了足够精确地确定杀伤拦截器的位置、速度、加速度以及角方向等信息，惯性参考系统同样也是必要的(可能还需要装备GPS)。3

优点在导弹的助推段实施拦截有许多优点：一是助推段飞行中的导弹速度慢、尺寸大（弹头还没有分离），易于拦截；二是助推段不易采取突防措施；三是拦截点在发射导弹的国家领土之内，击落的导弹碎片，以及所带的核弹头、化学或生物武器弹头，不会对防御方造成危害。因此，美国、以色列、法国及英国等西方国家都十分重视发展助推段拦截技术。

三种拦截武器目前正在研究的拦截武器主要有 三类：

1、从有人驾驶飞机上发射高速动能拦截弹美国国防部弹道导弹防御局与空军、海军一起，正在研究多种从 有人加强飞机上发射的高速动能拦截弹，包括：

①利用“ 近程攻击导弹”（原是一种空地核导弹）的助推火箭加“ 大气层外轻型射弹”，组成可由B-52、B-1B轰炸机或F-15战斗机携带和发射的机载动能拦截弹；

②利用“高速反辐 射导弹”加动能杀伤拦截器组成的拦截弹，由F-15战斗机携带和发射；

③利用“不死鸟”空空导弹加动能杀伤拦 截器组成的拦截弹，由F-14战斗机携带和发射。法国和英国也在研究类似的方案。

2、从无人驾驶飞机上发射高速动能拦截弹1992年，美国国防部开始实施一项名为“拉普托/塔伦”的计划，研究利用无人驾驶飞机携带探测设备 、通信设备和高速动能拦截弹的方案。以色列飞机工业公司研究的、以色列助推段拦截系统”方案，拟用隐身无人机携带动能拦截弹。

3、机载激光武器方案战术弹道导弹的助推段飞行时间很短，例如射程为100公里的导弹 ，助推段大约只有30秒，射程为1000公里的导弹也只有80秒。要在这样短的时间内实施拦截，要求拦截弹的速度非 常快。激光武器的独特优点就是以光速把杀伤能量投射到目标上，是最理想的助推段拦截武器。1992年，美国国防部提出“机载激光器”计划，研究波音-747之类的大型运输机携带激光武器实施助推段拦截的可行性。这项计 划的核心是研制大功率激光器，准备在1996～1997年研制出功率为1兆瓦、作用距离100公里的激光器，1997～1998年使 激光器功率更大，作用距离增加到250公里，2000年以后，研制出可供实战使用的机载激光武器系统，作用距离达 到400公里以上。