[科普中国]-原子汽车

关键性能指标

首先，原子车的重量仅有450公斤多一点，而其发动机功率高达300马力。相比之下，林肯城市轿车重达4500磅（1磅=0.45公斤），发动机功率仅为239马力，重量-功率比为19:1。原子汽车的最大重量-功率比远低于林肯城市轿车，即便是在所有超级车中，原子车的这项指标也在最低之列。原子汽车极强的加速能力也是一个亮点。凭借其非凡的0-100公里/小时加速性能，它赢得了世界上最快的量产汽车的美誉。1

原子汽车价格在价格上，相比其他超级车六位数的价码，原子汽车则要便宜许多。它的价格约在35000-75000美元之间，和售价在100万美元的麦克拉伦F1或布加迪威龙比起来，只能算个零头了。就连售价为44万美元的保时捷卡雷拉GT，在价格上也是原子汽车的近六倍之多。1

外观及设计尽管原子汽车的性能达到了超级车的标准，但是它看起来并不像典型的汽车。 这是因为它的设计借鉴了一级方程式赛车的造型。它的头部呈锥形，车身低而且宽，发动机装在驾驶舱的背后。由于没有车门、挡风玻璃或车顶，原子汽车仅适合于纯粹的驾驶。为了有助于在行驶中产生下压力，原子汽车上还安装了一个尾翼，兼作发动机罩之用。从远处看，原子汽车的样子甚至有点像库珀一级方程式赛车。和真正赛车不同的是，原子汽车并不局限于在赛道上行驶。它既可以上路行驶，也可以被珍藏在车迷的车库中，这是因为原子汽车并不需要专业技师对其进行定期检修和保养。它易于驾驶、维护简单、经济实用。1

制造原子能汽车面临的问题首先是辐射，通过原子分离而产生能量的原子能引擎，会放出极其危险的辐射，这种射线与原子弹爆炸放出的射线一样危险，为了防止辐射，就要在装有原子能引擎的汽车上装上几吨铅保护层，这实在又笨又重。

其次，是否能制造出真正便宜到值得装在汽车上的原子能引擎。

最后，就是安全问题。行驶在道路上的每一辆汽车都像是真真正正的一颗小原子弹。如果稍有不慎，比如撞车事故使汽车引擎的保护层损坏，又或者什么原因引起原子能引擎爆炸等，后果将不堪设想。2