[科普中国]-下卧层

下卧层简介

持力层地基承受的荷载是随着土体深度的加深而慢慢减小，到一定深度后土体承受的荷载就可以忽略不计了，这时我们就把这一层往下的土体叫做下卧层。下卧层承受的荷载虽然可以忽略，但是如果下卧层是软弱下卧层的话，就要进行处理。比如下卧层是淤泥质土，那么我们就要考虑计算下卧层承载能力。如果计算不能承受，那么要考虑地基处理，或者考虑桩基础设计。

下卧层固结特性（1）对于具有一定厚度下卧层的不排水桩复合地基，其固结速率主要取决于下卧层土的固结速率。1

（2）在工程设计采用的不排水桩置换率范围内（m≤0.2），不排水桩复合地基下卧层的固结速率随桩的贯入比、置换率和桩土模量比的增加而增大。置换率的影响较小，桩土模量比存在临界值。对于水泥土桩和刚性桩作为增强体的不排水桩复合地基，桩土模量比对下卧层固结速率的影响不大。1

（3）建立了不排水桩复合地基下卧层固结的等效半透水边界法计算模型，给出了半透水边界厚度的计算公式。所建议的方法不需要加固区和下卧层的耦合固结分析，具有足够的计算精度，可在工程中采用。1

（4）复合地基固结理论正处于快速发展之中，下一步应进行多元悬浮桩复合地基和组合桩复合地基整体平均固结度和相应下卧层平均固结度计算模型的研究。1

不同下卧层条件下基桩的变形及承载性能(1) 堆载作用下不同下卧层对桩周土的沉降影响较小，对桩身沉降影响较大，但都随堆载的增大逐渐增大； 相同堆载等级下，粗砂下卧层情况时中性点位置明显低于黄土下卧层。2

(2) 堆载作用下两种下卧层的桩身轴力都随堆载等级的增大而增大，但粗砂下卧层的桩身下拉荷载和桩端反力明显大于黄土下卧层。2

(3) 两种下卧层情况下，依据桩土相对位移和桩身峰值轴力确定的中性点位置基本一致。2

(4) 在堆载工程设计时，应根据桩端下卧层的地质情况，采取适当的工程措施，尽量减小基桩负摩阻力，充分发挥基桩的承载性能。2