[科普中国]-波音737-900ER

波音737-900ER（Extended Range）是波音737NG系列的最新成员，中短程双发喷气式飞机，是波音737-900的延程改进版，拥有波音单通道飞机家族中最高的运力和最低的座位英里成本。1它的推出是为了满足已停产的波音757-200的航程和载客量需求，并直接与空客A321竞争。2

简介波音737-900ER是波音737的最新产品，也是波音737的最大型号，因此也被称为波音737-900X。波音737-900ER是波音737-900的延程改进型，增加了额外的油箱和小翼，并加了一对紧急出口门，机身后部的压力壁更加扁平，用于运载更多的乘客和飞得更远。2波音737-900ER于2005年7月18日启动研制；2007年4月20日通过美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）认证；2007年4月26日通过印度尼西亚监管机构认证；2007年4月27日交付给其首个客户——印度尼西亚狮子航空公司（以下简称“印尼狮航”），采用了波音蓝色原厂涂装与印尼狮航涂装的混合版本，即蓝色机身加上印尼狮航logo垂尾；2008年4月22日通过欧洲航空安全局认证；2015年1月30日交付给奥凯航空，成为中国航空公司接收的首架该机型飞机。3

技术参数

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特点与波音737-900相比，波音737-900ER增加了一对紧急出口门和一个平的后增压隔舱，可多搭载26名乘客，在单级客舱布局下将最大载客量增至215人；波音737-900ER在空气动力和结构设计上有所改进，在机翼两侧加装了融合式翼梢小翼，改进了前缘和后缘襟翼系统，并安装了一个双位尾撬，使得其起飞重量更大，由波音737-900的79.2吨增至85.4吨；可选装的辅助油箱增加了飞机的燃料容量，使其最大航程延至3235海里（约5990公里）。与空客A321相比，其经济优势明显：波音737-900ER的质量比空客A321低4500千克，每次飞行的运营成本比空客A321低9%，每个座位的运营成本低7%。2

2019年，波音737-900ER的官方报价约为1.13亿美元。4

波音BBJ3机型是波音737-900ER的改装版。BBJ3的舱内面积为1120平方英尺（约104平方米），比BBJ2多35%的室内空间和89%的行李空间，有一个辅助燃料系统，使其最大航程达到4725海里（约8751公里），并有一个平视显示器。2

本词条内容贡献者为:

泮斌峰 - 副教授 - 西北工业大学