[科普中国]-中长隧道

简介

高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100米时应设置照明设施，二三四级的公路隧道，其照明设施可根据具体情况设置。特长隧道和高速公路、一级公路的长隧道，应设置监控设施。1

安全设备的运行情况交通监控设备根据隧道恫口外的环形线圈测得车流密度和车速，由此预测隧道内交通量 。

检测隧道内车辆行驶速度，判别交通流是呈流畅状态还是阻塞状态以及阻塞程度 。

变换交通灯标志来控制不同车道交通流量 ，每隔848m纵向设置一限速标志，每隔424m纵向间距设置一交通灯标志。所有指示牌和交通标志都是使用光电信号显示。2

在隧道洞口前的敞开段和整条隧道沿线由电视摄像机进行监视，管理人员在控制中心内根据接收到的电视 图像来判别交通流变化和缘由，以及确认车辆要求救援的原因和位置，以便从速采取相应措施。2

呼救设备和火灾报警设备呼救设备设置在车道两侧，分别以221m纵向间距布置，使驾驶员、乘客和公安消防人员能向控制中心报告情况，呼救设备是由画有“抛锚”、“ 救护”、“ 公安保护”、“ 火灾” 各种标记符号的按键组合而成 。2

消防设备，一旦严重情况时，如发生火灾，可直接使用呼救设备旁壁龛内的手动灭火器，一 当灭火器取出，控制中心和隧道消防队值班室必定接到火灾报警信息。2

火灾传感器，在设计时曾准备使用一般的建筑物内使用的普通点式传感器，把这种点式传感器以很大的密度，几乎是满天星似地布置在隧道天花板上。考虑到在较为频繁的交通中，对每个传感器进行检修和油尘污染的清洁管理实际上是不可能解决的，这些问题引起设计人员的充分重视。为此提出使用新型的、属于奥地利安全学会盖斯泰希专利的安全传动线型火灾传感器组成火灾传感系统，可通过线性调节来控制整条隧道。2

中长型隧道洞内平面控制测量方法修建中长型铁路隧道的技术已日渐成熟。但是，对质量方面则提出了更高的要求。如何有效的控制好隧道的贯通误差，无论从经济上还是从技术上都显得十分重要， 而且也是摆在专业人员面前的一大重要课题。根据长期以来隧道控制测量方面经验， 结合某隧道的实际测量情况， 对隧道的洞内平面控制测量技术进行了详细的阐述。3

洞内导线的长度确定导线边长需根据洞内的通视情况、施工现场情况、施工方法和工序情况选择，原则上隧道愈长，导线边长也应尽可能长一些，相应能减少导线环的个数。3

洞内导线网布设隧道洞内测量由于环境条件的限制，一般布置成若干个彼此相连的带状闭合导线环所组成的导线网，导线点基本上是成对布设，每对点相距 2m 左右，一般设置最远端点为隧道的中线点，以便检查放样过的中线精度；每个环中控制点数不宜过多，以 3～5 点为宜。该隧道采用一级导线布设洞内控制网。3

在隧道实际施工过程中，根据施工进度的安排设计布设 6 个导线环，每400m 左右布设一个导线环，由于进口掘进速度快计划布设 4 个导线环，出口布设 2 个；实际施工过程中，由于洞内的通视条件和施工环境影响，导线边布设最长为 230m。3

控制点位的检查在隧道内，由于影响放样的因素比较多，测量人员在寻找控制点和仪器对中出错的几率比在洞外大，所以在仪器完成后视后，使用全站仪的坐标测量功能，观测后视点的坐标，并检查仪器附近另外一个控制点或中线点，检查控制点是否有位移；同时，由于各类机械都在控制点周围来往，控制点难免存在位移，因此，在隧道内布控和放样时，每次的检查是很有必要的。3

控制网的观测洞内导线网的观测采用三联脚架法，水平角观测采用方向观测法观测，观测时应充分通风，保证视线清晰，尽量避开洞内施工的影响，如果是由洞外向洞内引测时，因为洞内和洞口外的温差影响比较大，宜在夜晚或阴天进行。3

中长隧道通风施工技术随着我国铁路、公路网的高速发展，中长隧道施工建设总量逐步增加。 为保证文明施工和舒适的工作环境，中长隧道在施工过程中通风设计及安全措施尤为重要。针对中长隧道通风的通风设计的原则、方案设计、通风方式、理论计算、设备配置及布置等进行分析。4

通风设计的原则1、通风系统

隧道掘进工作面必须采用独立通风，严禁任何两个工作面之间串联通风。隧道需要的风量，需按照爆破排烟，同时工作的最多人数分别计算，并按允许风速进行检验。充分利用现有设备，在满足通风效果的前提下，进行合理调配，适当增加一次性投入，减少通风系统的长期运行成本。4

2、通风设备

（1）通风机必须装设在洞外或洞内新风流中，避免污风循环。

（2）隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应实行专用变压器、专用开关、专用线路。

（3）隧道采用抗静电、燃阻的风管，风管口到开挖面的距离小于5m，风管百米漏风率不得大于 2%。4

施工通风管理由隧道左右洞施工队进行现场施工通风管理和实施，风管安装平、直、顺，通风管路转弯处安设刚性弯头，并且弯度平缓，避免转锐角弯，以减小管路沿程阻力和局部阻力，并且要加强日常维修和管理。

安全员定时对掌子面通风效果进行检测，根据检测结果及时进行阶段调整。4