为什么有些动物害怕使用野生动物通道｜绿会国际讯

中国生物多样性保护与绿色发展基金会（简称中国绿发会、绿会）是联合国生物多样性公约的观察员，持续关注全球生物多样性治理等议题。近日，中国绿发会国际部从国际知名期刊获悉一文《为什么有些动物害怕使用野生动物通道》。现将该文整理编译如下。

（图片来源：CC0 Public Domain）

最近，洛杉矶著名的美洲狮P-22被捕获并实施安乐死，它的多处受伤可能是被车撞的结果，这凸显了在城市和其他交通繁忙地区安全野生动物过境的必要性。

野生动物桥梁和隧道不仅保护动物免受车辆碰撞，而且通过将它们与更广泛的潜在配偶连接起来，有助于防止被道路和其他人类发展所包围的小而脆弱的种群近亲繁殖。

加州大学洛杉矶分校的研究人员和同事们研究了鹿和麋鹿在四车道高速公路下的野生动物隧道周围的反应，他们说，动物们使用这些十字路口是否感到安全是另一回事。

他们发表在《公共科学图书馆·综合》杂志上的研究表明，这些动物对过道口的路上过往车辆表现出“警惕”（基于恐惧）反应后，不太可能使用通道口。

该团队的研究结果表明，野生动物管理者在设计野生动物下交叉和过交叉结构时，应该密切关注动物对环境的感知，以便表明交叉区域是安全的。该研究的作者说，这种类型的研究可以帮助洛杉矶县和整个美国的十字路口的建设，目前美国只有大约1000个这样的结构。

合著者之一、加州大学洛杉矶分校生态学与进化生物学教授丹尼尔·布鲁姆斯坦（Daniel Blumstein）说：“只有通过这样的研究，专注于动物如何感知环境中的刺激并对其做出反应——这些刺激可以吸引它们，也可以排斥它们——我们才能获得必要的见解，以开发有效的野生动物过境点。重要的是，不同的物种可能会有不同的反应，其他外部环境线索也可能会影响特定物种的反应。”

通讯作者Eric Abelson作为加州大学洛杉矶分校的La Kretz保护科学中心的博士后与Blumstein一起进行了这项研究，他指出，虽然之前的研究已经证明了许多车辆的通过会影响动物，但目前的研究是第一次实时观察动物的路边行为，包括车辆通过之前和之后。

原文参看：https://phys.org/news/2022-12-ways-biodiversity-loss.html

整理：Lucy

审核：Daisy

编辑：Pierre