分支动态丨2023中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC 2023）在京圆满闭幕

由中国人工智能学会（CAAI）、中新天津生态城管委会、中国汽车工程学会、东风汽车集团有限公司主办，CAAI智能驾驶专业委员会、国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会汽车智能交通分会、中国汽车工程学会汽车技术教育分会承办的2023中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC 2023）圆满落下帷幕。作为行业最具影响力和最高技术水平的赛事之一， CIAC 2023共计吸引了全国数百家高校、科研院所以及自动驾驶汽车企业等近1100支赛队踊跃参赛，其中硕士及以上学历占比68%，经过仿真预赛、仿真决赛以及线上答辩的激烈角逐，共计决出85项奖项。

大赛颁奖典礼于2024年1月17日在北京隆重举行，来自政、产、学、研各界代表汇聚一堂，共同见证了优秀赛队现场展示和颁奖心得分享。CAAI智能驾驶专委会主任邓伟文教授、中国机械工业联合会佘伟珍副秘书长、国家智能网联汽车创新中心严刚常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区办公室刘亚辉副主任以及中新天津生态城管委会孙晓峰副主任等领导出席了颁奖典礼并先后致辞，各位致辞对此次大赛的高水平、大规模和取得的创新成果给予了高度评价，对大赛的圆满收官和获奖赛队表达了衷心的祝贺。中国汽车工程学会战静静副秘书长主持颁奖典礼。

优秀赛队人才辈出 技术创新数不胜数

颁奖典礼现场上，长安大学和东风技术中心的优秀赛队代表分别就感知和规控算法作品进行了展示和汇报，讲述了作品设计过程及参赛心得，展现出新兴智能网联汽车创新人才的生命力、行动力和创造力。

优秀赛队现场展示

全程赋能顶级赛事 推动技术创新人才培养

CIAC 2023规控赛设置组织委员会由CAAI智能驾驶专委会执行秘书长、中国生产力促进中心协会常务副理事长兼秘书长王羽老师主持，他的主要工作为负责赛事的决策、组织和运行，在组织委员会下设置规控类竞赛规则委员会、裁判委员会、仲裁委员会和秘书处；CAAI智能驾驶专委会副秘书长、吉林大学汽车工程学院副院长朱冰教授担任规则委员会主任，他主要负责大赛赛制和规则制定；中国科学院雄安创新研究院黄武陵研究员担任裁判长领衔裁判委员会，主要负责大赛的裁判规则制定以及线上答辩；清华大学车辆与运载学院高博麟副教授牵头仲裁委员会，负责大赛争议的仲裁及决策。

规控赛项组织委员会

CIAC 2023规控赛分设“高速公路场景”、“城市交叉口场景”和“泊车场景”三个赛项，每个赛项由仿真练习、仿真预赛、仿真决赛和线上答辩四阶段组成。所有赛项的仿真场景包含一定的、由相同随机种子产生的随机性，以增强比赛的挑战性；每套算法以获得的最好成绩作为比赛得分成绩，以增强比赛的公平性和合理性。大赛引入了连续式测试和随机性测试场景，赛题极具特色和技术挑战性：高速公路连续对抗场景，包括急加速、急减速、近距离切入、多车组合对抗和匝道汇入/汇出等典型工况；城市交叉口场景无信号灯，并且提供了随机交通流密度；停车场泊车场景提供了垂直泊车和水平泊车两类特色工况。此次，MathWorks、PanoSim以及浙江省计量科学研究院共同无偿提供仿真平台支持和技术支持，历时2个月全程赋能数百支赛队，并且组织了一支专业技术支持团队，全方位为赛队提供技术服务。

仿真测试技术专家讲座 推动赛事与行业交流

为推动赛事与行业交流、学术与技术融合，培养高端专业人才，共同促进智能网联汽车产业的持续健康发展，大赛组织委员会邀请了智能网联汽车领域的知名学者和行业专家，举办了“2023 CIAC第二届汽车自动驾驶仿真测试技术与应用”系列专家讲座，聚焦智能网联汽车产业发展面临的关键技术和重大挑战，探讨未来汽车自动驾驶仿真测试技术的发展趋势和应用挑战，观看总人次近万人，人气近5万，获得了众多好评，形成了广泛的行业影响力。

中国智能网联汽车算法挑战赛（CIAC）是中国人工智能学会、中国汽车工程学会以及国家智能网联汽车创新中心共同开发的品牌赛事，以“智能算法赋能，网联链接未来”为主题，定位“真场景、智胜未来、国际视野”，旨在推动智能网联汽车技术与产业发展、加快该领域人才培养、提升中国工业软件自主可控能力，2023圆满结束，2024敬请期待！