25年前的7月1日，我们向北极启航！

1999年7月1日上午，雪龙号科学考察船载着中国北极科学考察队124名队员驶离上海外高桥码头，奔赴北冰洋进行为期约两个月的首次科学考察。

1999年中国北极科学考察队启程

图为我国北极科考队首席科学家陈立奇(右一)和考察队员们在码头上向大家告别。（新华社记者任珑摄）

早在1957年，以竺可桢为代表的我国科学家就曾呼吁，我国地质演变与两极有关，要开展这方面的科学研究，参与极地地质考察活动。1964年，国家海洋局成立，国务院赋予了国家海洋局进行南极和北冰洋考察的任务。

竺可桢（1890.3.7—1974.2.7）

改革开放初期，70年代末80年代初，以孙鸿烈为代表的一批科技工作者联名向国务院写信，呼吁开展极地科学考察。1995年，我国科学家曾以民间组织和民间集资的形式，开展远征北极点活动。1998年7月，国家海洋局组织了由专家和船长组成的北极考察团，考察了至北极点的北冰洋航线和自然环境，这些都为这次中国政府组织的首次北极科学考察奠定了基础。

首次北极科考航迹

1999年7月1日-9月，中国进行了首次北极科学考察。这是中国首次由政府部门组织的北极考察，也是中国科学考察船首航北冰洋。

北极科学考察队7月1日从上海出发，先后在楚科奇海、白令海、加拿大海盆以及北冰洋浮冰区等地进行了海洋、大气和海冰的综合考察，历时71天，行程13210海里，抵达北纬75度30分、西经160度附近，从而创造了我国航海历史上的最北纪录，其中冰区连续航行2000多海里，创造了中国船只冰区航行里程的新记录。科考队在北纬75度附近建立了联合冰站，在面临冰裂的危险下，进行了长达７天的海-冰-气-生物综合观测；科考队部分队员还飞抵最北点——北纬77度18分进行了作业。

科学考察队以首席科学家陈立奇为领队，共有124名考察队员，其中科技人员54名。执行此次北极科学考察任务的“雪龙”号科学考察船，具备先进的导航、定位、自动驾驶仪系统和能够容纳两架大型直升飞机的平台、机库及配套系统。在此之前，“雪龙”船曾多次圆满完成南极科学考察任务。

本次考察，以“雪龙”号为平台进行了多学科、多专业、多项目的现场工作，内容涉及物理海洋、海洋生物、海洋化学、海洋地质、渔业资源及大气化学等。获得了一大批珍贵的样品、数据资料，首次确认了“气候北极”的地理范围，为全面了解北极奠定了基础，同时科学家们还发现北极地区的对流层偏高，这对研究我国季节变化和气候状态有着重要意义。

雪龙号模型（中国海洋档案馆馆藏）

中国首次北极科学考察完成了预定的考察任务实现了预期的目标****是一次成功的科学活动！

首次北极科学考察

首次北极考察冰上作业——回收时间序列沉积物捕获器

首次北极考察装备——直升飞机运送队员到达北纬77度以北永冻冰区

信息来源：1.中国海洋档案馆馆藏数据库2.今天，目标北极再出征 | 回顾历次北极科学考察[OL/EB].“海洋档案”微信公众号，2023-07-123.我国北极考察的历史[N].武汉大学中国南极测绘研究中心，2008-04-25