中国航海日丨郑和下西洋有多牛？看完这篇文章就知道了

2005年7月11日

是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日

2005年4月25日

经国务院批准

将每年的7月11日确立为**“中国航海日”**

图片来源：花瓣网

今天

我们迎来了第20个中国航海日

今年航海日的主题是

智慧航海，畅行未来

郑和下西洋这一伟大壮举，总计航程为16万海里，合29.6万公里。在波涛汹涌的大海上完成如此远距离的航行，绝非易事。在当时，是哪些先进的导航技术，帮助了郑和船队一路乘风破浪呢？

远渡重洋靠什么：罗盘+牵星+天文

郑和船队使用了罗盘，通过磁针确定方向。从元代开始，就已经明确“惟凭针位定向航船”，到明初时罗盘导航技术更为先进。《郑和航海图》中从出发地到苏门答腊北端沿途航线都标有罗盘针路，在部分航程中与“牵星术”相辅而行。郑和船队的“火长”会随时观看航海图，按指南针找到图上所标针位，再由舵手调整航向。

图片来源：花瓣网

**牵星术就是天文导航。**这是一种通过测定天上星宿的位置及其与海平面的角高度来定位的方法。牵星术的主要工具是牵星板，用优质乌木制成，共十二块正方形木板，大小逐渐增大，最大的边长七寸余，最小的边长约二厘米。每块木板中心穿一根约72厘米长的绳子，使用时，左手拿牵星板，右手拉直绳子，眼睛顺着右手的绳端向牵星板看，使牵星板的上边缘对准星体，下边缘对准海平线，从而测出星辰的仰角，算出所在地的星辰高度，进而得到船所处的纬度。

图片来源：花瓣网

郑和船队常用的星座包括北辰星、织女星、布司星、水平星、北斗星、华盖星、灯笼骨星等。这种技术代表了当时天文导航的世界先进水平。

**郑和下西洋的地文航海技术，以海洋科学知识和航海图为依据，运用了航海罗盘、计程仪、测深仪等航海仪器，按照海图、针路簿记载来保证船舶的航行路线。**郑和航海图详细记载了沿岸地形、岛屿、礁石、浅滩以及针路（开船地点、航向、航程和停泊处所等）。其中航向记为罗盘针位，航程用更计算（当时在航海上把一昼夜分为十更，多用燃香计算时间）。

郑和宝船

规模大+结构巧+设备全

**郑和宝船是郑和船队中最大的海船。**据《明史·郑和传》记载，宝船长约140米、宽约56米（有学者研究认为，宝船的长度可能在40到50米左右）。

宝船基本船型为福船，外形为小方首，宽平艉。福船是一种尖底海船，具有底尖上阔、首昂艉高的特点，适合远洋航行。这种船型吃水较深，有助于在海上保持稳定性。船体结构上设了多道横舱壁，把整个舱按功能分割成多个小舱。多的有28舱，少的也有23舱。这样设计，不仅能加强结构和起到分舱水密抗沉的作用，有利于船舶向大型化发展，而且还有利于分割舱段分类载货，满足不同功能的使用要求。

图片来源：花瓣网

另外，船上还配备吊杆、专用绳索、绞盘、跳板和绞车。吊杆和绳索：用于吊起和放下货物。绞盘帮助升起和降下吊杆，以及拉紧绳索。跳板连接船只和码头，方便货物和人员的上下。绞车用于牵引绳索，协助装卸货物。郑和宝船属于楼船，主甲板中部有一层甲板室形成舯楼，设有舷墙，艉部有三层艉楼，艏部有二层通透性的艏楼。自底舱到甲板上，共分为五层。郑和宝船是当时世界上较为先进和庞大的船只，展示了中国古代高超的造船技术和航海能力。它不仅是运输工具，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，供指挥人员、使团人员及外国使节乘坐，同时还用于装运各种宝物和货物。

下西洋意义

繁荣商贸+拉动经济+连接世界

**郑和下西洋，成本巨大，但海外贸易成果丰硕。**郑和下西洋为国家带来了巨额收入。据明史学家估计，其带来的收益包括黄金七十二万七千四百余两，白银一千二百七十六万四百余两，这还不包括一些奇珍异宝和香料等实物的价值。他的船队携带瓷器等物品出海，通过赏赐、互市等方式换回大量海外珍宝。例如，在苏门答腊100斤胡椒只值1两白银，而带回明朝后每斤能卖10两至20两白银，利润甚为丰厚。中国的瓷器在海外也很受欢迎，赢得了高额差价。

郑和船队克服千难万险，远渡重洋

究竟给中国和世界带来了什么？

**郑和的船队远达东南亚、南亚、西亚及东非等地，大大拓展了中国与外部世界的贸易往来范围，使中国的商品能够远销更广阔的地区，同时也带回了各地的特色商品。**与此同时，也增加了中国与海外各国之间的商品交换，输出了丝绸、瓷器、茶叶等中国特产，输入了香料、珠宝、药材等异域珍宝，丰富了各国的物质生活。为了满足海外贸易的需求，激发了国内手工业的生产和发展，提高了工艺水平和产品质量，促进了相关产业的繁荣。与众多国家和地区建立了稳定的贸易关系，形成了一个庞大的贸易网络，为后来的中外贸易发展奠定了基础。

图片来源：花瓣网

郑和下西洋，极大带动了中国沿海地区经济繁荣，促进了福建泉州、广东广州等港口城市的兴起和发展，对当时中国以及沿线各国的经济发展和文化交流，也发挥了重要作用。说起郑和下西洋，长期关注研究航运经济的余彩兵满怀感慨：云帆高张，昼夜星驰，涉彼狂澜，若履通衢……是明朝郑和七下西洋，开拓海上丝绸之路的远航壮景；通过海上丝绸之路，连接起不同的国家地区与民族多元文明交流与互鉴，共同谱写了构建人类命运共同体的辉煌篇章。

中国与东盟及世界各国共建21世纪海上丝绸之路的倡议，是拓展沿线国家与中国经济共同发展空间的重大构想，海上能源综合开发利用、海洋渔业发展、海运航线保障，海洋保护等，国家层面绘就了宏伟蓝图，我们这一代人责无旁贷