假期为啥不多开“夜间高铁”？答案来了→

10月1日，铁路旅客发送量达到2144.8万人次，创出了单日历史新高。进入假期以来，多地都开行了临客列车，热点线路还开了“夜间高铁”。于是有网友反映，既然客流持续走高，何不多开一些“夜间高铁”呢？

01 什么是“夜间高铁”？

所谓“夜间高铁”，就是在每天凌晨0点到4点开行的高铁列车。正常情况下，这个时段需要对高铁列车进行检修。就像是汽车需要做定期保养一样，高铁列车在经过一天的运行后，动车组、线路和接触网等设备都要进行检修维护，确保第二天安全运行。

02 “夜间高铁”开行要综合制定方案

每次“夜间高铁”开行前，运输、调度和客运等部门要在图定运输计划的基础上，综合考虑设备状态、天气变化等多种情况，研究制定“夜间高铁”开行方案。

在“夜间高铁”开行的同时，还要保障图定列车的有序开行，所以从目前各地假期运输方案来看，“夜间高铁”的开行占比都不大，国铁武汉局假期增开旅客列车1590列，其中“夜间高铁”234列，占比不足15%。

03 确保每一列“夜间高铁”安全开行

在运输过程中，各层面安全指挥中心24小时值守，通过远程监控设备对高铁动车组、线路等设备各项技术状态以及各线路开行情况进行实时监测，同时机务、工务、电务等各工种专业骨干队伍深入运输一线盯岗、盯控，全力确保每一列“夜间高铁”安全开行。

04 “夜间高铁”司机有妙招

由于夜间视野差，驾驶也容易疲倦，“夜间高铁”的开行安全要求更高，对高铁司机驾驶途中的精神状态和各项应急处置措施的掌握情况是个挑战。为确保“夜间高铁”运行安全，负责开行“夜间高铁”的司机师傅也独到的妙招，如2023年春运期间，中铁南昌局南昌机务段梳理临客开行重点注意事项，制作了“夜行高铁一车次一卡控”提示卡，要求值乘司机人手一份。

2023年春运，中铁南昌局南昌机务段动车司机熊治平在列车运行途中加强瞭望，规范操作。（来源：新华社）

综合来源：央视新闻客户端、新华网等