大跨拱桥关键技术研究团队打造中国拱桥名片

中国是桥梁的故乡，自古就有“桥梁的国度”之称。桥梁结构基本分为四大类型，拱桥、斜拉桥、梁桥、悬索桥。中国工程院院士郑皆连表示，大跨拱桥关键技术研究团队指导大跨径钢管混凝土拱桥——广西平南三桥、大跨径铁路钢管混凝土拱桥——川藏铁路（拉萨一林芝）雅鲁藏布江藏木特大桥和大跨径拱桥——广西天湖特大桥的建设工作。

我国拱桥建造历史悠久且别具一格。广西平南三桥是目前在建的世界最大跨径的钢管混凝土拱桥。郑皆连说，广西平南三桥设计克服了多项重大技术难点，郑皆连及团队首次实现了特大跨径拱桥桥台置于卵石层上，创建了“圆形地连墙+卵石层注浆加固”的大跨拱桥基础设计和处理方法。

中国公路桥梁总数超过80万座，铁路桥梁总数超过20万座。郑皆连表示，我国正从桥梁大国向桥梁强国迈进，中国桥梁已成为响亮的世界品牌。在世界排名前十的大跨度梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥中，中国都各自占据半壁江山。

郑皆连作为多座创世界纪录钢管混凝土拱桥专家组组长与技术顾问，带领科研团队取得了一系列突破性技术创新，一步步攻克和解决钢管混凝土拱桥建设的技术难题，皆在将钢管混凝土拱桥推向更大跨径，打造中国的拱桥名片。他认为大跨拱桥关键技术研究团队“把试验分析和科学研究做到设计施工的前面，保证了施工的安全性和有效性”。

谈到给年轻一代的科技工作者的寄语，郑皆连认为，科技工作者如果想要把一生奉献给科学，就应该善于发现需求，找准问题，持之以恒进行研究。科学研究不是一蹴而就的，中间不可避免会出现曲折，而青年工作者需做好终身为之奋斗的准备。

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