关注鸟类安全，杜绝鸟类悲剧

人鸟互动总是有可能酿成悲剧，受害者既可能是鸟儿也可能是人类自己。而Swaddle Salpukas教授认为，利用技术手段对鸟儿行为进行科学分析能够尽可能地减少惨剧的发生。

Swaddle教授是一位来自威廉玛丽学院的行为生物学家。他常常提到，鸟儿由于生活习性的关系，总是倾向于直接获取人类生产的谷物，于是人们不得不面对食物减少甚至是饥荒。同时，鸟儿又容易装上建筑、信号塔、风涡轮而死亡。因此，人鸟之间的矛盾既是鸟儿的悲剧，也是人类的损失。

现有的几款声音震慑驱鸟设备已经被证明能够减少人鸟悲剧的发生。而Swaddle补充说道，“这些设备的底层逻辑和原理均是通过研究鸟儿行为得出的。”

在一次有关动物行为与全球挑战的会议上，Swaddle提到，“鸟儿应对声波的行为和反应，为我们设计声音驱鸟设备提供了最原始的想法和思路。”目前比较受欢迎的两种声音驱鸟设备是音波网和声波灯塔。前者可以聚集在一起且很容易造成各种麻烦的鸟儿感到不舒服并被迫四散离开，后者则更直接的减少鸟击事件的发生。

2017年，Swaddle和一位威廉玛丽学院的学生一同在《综合与比较生物学》杂志上发表了一篇专门解释声波灯塔概念及原理的论文。Swaddle强调，光是风涡轮每年就能夺走数以百万的鸟儿的生命。再算上信号塔，高建筑物和其他现代设备的话，这个数字将达到上百亿。

关于鸟儿死亡悲剧的发生地，Swaddle教授说到，“就全世界而言，鸟儿死亡事件的地域分布是不均匀的：风力发电集中的地方，鸟儿的各种活动包括迁徙也会比较集中。”弗吉尼亚地区是研究上述问题的绝佳选择。威廉玛丽学院就坐落在鸟儿从北极到赤道地区的迁徙路线上，同时附近存在大量的风涡轮设施。在近岸或离岸区域建立风力发电厂是一个非常不错的选择，但对于鸟儿而言，这些巨大的、不停转动的机器犹如一个个绞肉机，是它们的噩梦。

声波灯塔所蕴含的原理也很直接明了：鸟儿为了保持流线型状态需要保持水平飞行，同时大多数鸟儿的眼睛都位于头骨两侧。这两个生理结构特点意味着鸟儿在飞行过程中视野在其身体下方而非航线方向。这一视野特点就决定了鸟儿在航线上撞到阻挡物时，它们毫无心理准备。对此，Swaddle教授举了个例子：许多装上玻璃窗户的鸟儿，头部会剧烈晃动，脖子处呈90度弯折。这便是鸟儿撞击障碍物丧命时受到致命伤的由来。

声学灯塔技术包括安装在风力涡轮机或其他结构上的定向扬声器。该扬声器会发出声音提醒那些正朝着风涡轮飞来的鸟儿放慢脚步、抬头注意前方航线的飞行情况，进而绕开风涡轮或信号塔。Swaddle教授举了一个十分生动形象的例子：正如小孩子经常看的动画片里演的一样：鸟儿转向是通过改变尾部羽毛朝向，从而使得自己的身体由平行飞行状态变为垂直飞行状态。他还非常幽默地补充道，“唯一缺少的就是像汽车刹车一样尖锐的噪音，就好像有人一边开车一边发短信一样，你必须要狂摁喇叭才能让他们抬头看一眼路况。”

Swaddle教授介绍的第二个技术时声波网。该技术在威廉玛丽学院应用科学系Mark Hinders的协助下完成。该技术相比于声波灯塔技术更为成熟，早期资金支持来源于比尔及梅琳达·盖茨基金会（二人现已离异）。

尽管都是通过定向扬声器来改变鸟儿行为，但声波灯塔注重改变飞行中鸟儿的动态行为，而声波网更倾向于驱散相对不活跃的聚集扎堆的鸟儿。

声波网扬声器旨在干扰扎堆鸟儿们的聊天。Swaddle 教授解释道，“鸟儿们为了保证生命安全，需要相互依靠发出警报。而声波网发出的‘粉噪’掩盖了其正常交流，于是，鸟儿们互相之间无法听到对方传来的警报声。因此，如果鸟儿正身处谷物、停车场、机场以及其他地方时，一旦相互之间的警报信号被切断，鸟儿们立马失去了相互依靠的“安全感”，进而仓皇离去。”

目前，声波网已经通过与Midstream Technology（一家技术投资公司）合作实现了商业化运作。已经有三个州实现了大批量安装声波网设备。 “我们将致力于实现我们科技产品的商业化，并且在农业领域已经收获了一些成效。不仅是在实验室里，更在实地应用过程中，我们发现我们的产品能够很好的驱散鸟类并且也不会产生负面的长尾效应。我们都深知做产品和技术创新不能有惯性思维，这会让从业者变得缺乏活力。但我们不一样，因为我们真正抓住了人鸟悲剧的科学根源，并由此思考切实的解决办法。

本文由弗吉尼亚海洋科学研究所发表于Science X

时间：2018年2月16日

原文地址：Reducing bird-related tragedy through understanding bird behavior (phys.org)

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译/Kim

审/绿茵