坐飞机前的四大需知

　　飞机到底安不安全？尽管统计都称飞机是最安全的交通工具，但是随着飞机事故的频发，越来越多的人开始质疑飞机的安全，对飞机的误解也越来越多，疑问也随之而来。

  多大尺寸的飞机更安全？

　　小船和游轮比，大家都认为游轮更能乘风破浪，敦厚的体积更能给人带来踏实的安全感。所以大家也认为飞机越大越好，越大越安全。

　　但是实际上，飞机的尺寸只影响乘坐时感觉舒不舒服，跟安不安全没有关系。

　　大飞机和小飞机在飞行过程中没有太大差别，唯一的存在的不同就是巡航时的高度，小型机的巡航是在对流层中，而大型机的巡航则在平流层之中。平流层中 的大气相对于对流层稳定得多，所以大型机巡航时乘客们会发现很少有颠簸，而小型机中的乘客会时常遇到颠簸，但是这些颠簸都是在飞机承受范围内的，也是安全 的。

  飞机失事机长会组织大家写遗嘱吗？

　　相信大家应该和我一样，不止一次看到“xx年飞机失事黑匣子真实影像”，里面的乘客手拿氧气面罩，惊慌无措的手写遗书，那这种情况是真实的吗？飞机失事机长会组织大家一起写遗嘱吗？

　　事实是航空管理部门没有对航空公司做这样的要求，也从来没有这样的惯例。至于在个别的航空公司是否会存在，从原则上来说是没有可能的。

　　因为首先，作为飞行员，首要任务就是保证航班的安全，不管发生什么特情，都要想尽一切办法让飞机尽量平稳着陆（包括迫降）。所以说不存在已经判定飞 机肯定要坠毁，乘客必然死亡的情况，也就不可能做出写遗嘱的决定。至于一些乘客的自身原因，有可能会主动要求写遗嘱，但这是乘客的个人行为，和航空公司的 原则没有关系。

　　其次，如果根据情景来分析一下，按乘客的要求而写遗嘱的可能性也不大。假如飞机进入特情，机长会要求飞机上所有乘客都在自己座位上坐好，乘务人员检 查之后，也会同样按要求坐在相应的位置上。这时候即使你要求乘务员给你提供笔和纸，那么按照规定，乘务员是不可以离开他的座位的，无法提供。

　　所以你看到的影视资料，里面的乘客写遗嘱都是自发的，和航空公司无关。

 飞机失事时被要求的抱头姿势有什么用？

　　这套动作的学名叫做“防冲击姿势”，这样做是因为受到冲击时，人体会迅速前倾从而撞上物体，采取了防冲击姿势后，能有效减小四肢以及头部作动距离，从而减少四肢和头部受到的伤害。

 只有机长有逃生的降落伞？

　　很多人对航空公司不信任，甚至怀疑只有机长有逃生的降落伞，出现事故，机长就会放弃乘客自己逃生。这种想法把航空公司说的太阴险了，而事实上机长职 责的首要要求就是保障航班的安全，不可能装备让机长独自逃生的设备。而且民航飞行员在所有的训练中，都没有过跳伞训练。也许一些军转民的飞行员会跳伞，但 是《民用航空运输机长职责》的第十一条明确规定了，机长应该是最后一个离开航空器的人，所以不会存在机长独自逃生的情况。（编辑：惜惜xixi）