张小沛：二手车市场是一个被遗忘和即将崛起的庞大市场

　　2017年1月15日，瓜子二手车直卖网CTO张小沛在极客公园创新大会上直言：目前国内二手车市场仍处于“打造信任价值的初期”，用户不买二手车的原因是“不信任”。

瓜子二手车直卖网CTO张小沛

　　据了解，二手车市场是一个典型的因信息不对称导致的“柠檬市场”，北京大学市场与媒介研究中心的报告显示，57%的用户不购买二手车的最主要原因是不信任。

　　即便是这样，张小沛仍表示对于二手车市场充满了信心。从她分享的数据中，以美国为例，75%的初次购买汽车用户选择二手车，二手车与新车的销售比例为3：1，典型的倒挂状态，而此比例在中国为1：2.7，新车销售量为2700万辆，这与1990年前的美国二手车市场极其类似，她认为这是一个被遗忘和即将崛起的庞大市场。

张小沛演讲现场

　　效率与信息不对称是互联网企业在改造传统行业时，需要解决的首要问题，因为信息不对称、价格不透明，用户将无法通过汽车品牌来判断二手车的质量和状态，就导致即便二手车质量没有问题，也会用更低的价格来冲抵风险，而质量好的汽车惜售或者退出二手车行业，使得劣币驱逐良币。

　　而要形成规模效应，需要提高效率并降低成本。在互联网+时代，与美国的CarMax相比，张小沛认为瓜子二手车在数据积累上有着前所未有的优势，过去不到2年的时间，瓜子二手车为经手的300多万辆二手车建立了“基因库”，并将二手车定价模式从“一车一价”升级为将地域、供求关系考虑在内的“一车一时一价”。并且数据的应用也延伸到Fintech业务，“自营金融业务7月份开始放款，半年下来，做了几个亿的放款，0坏账0逾期”。

　　在提到未来二手车行业的理想情况时张小沛表示：一是二手车要有完整的档案，能够将维修记录、行驶里程、抵押状况等信息都放到档案里，解决信息不对称的问题。二是建立二手车生态服务系统，一次交易、终生服务。对于目前网上认为的二手车增长速度并没有想象那么快，是否风口还没有来？张小沛则表示，相较于二手车市场1000多万的交易量来说，整个线上二手车交易量还不到100万辆，所以对于瓜子二手车来说这个存量市场足够大。

本文由北京工业大学教授、博士生导师，中国人工智能学会科普工作委员会秘书长于乃功 进行科学性把关